La Suzuki Cultus è una citycar prodotte dalla Suzuki dal 1983. È commercializzato sotto una varietà di nomi, compresa la metropolitana Geo negli Stati Uniti. Il modello 1993 fa parte della seconda generazione di questo veicolo, e la versione degli Stati Uniti dispone di un motore a tre cilindri da 1.0 litri con un singolo albero a camme in testa. Questo disegno motore utilizza una cinghia di distribuzione per mantenere l'albero a camme sincronizzato con l'albero motore. Sarà necessario sostituire la cinghia di distribuzione in una Geo Metro 1993 alle 60.000 miglia intervalli. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | Jack
cavalletti
Chiave dinamometrica
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1
Rimuovere il cavo dal negativo terminale della batteria con una chiave a tubo per assicurare che il motore non si avvia. Sollevare il veicolo con un martinetto e sostenerlo su cavalletti. Staccare le viti per la puleggia dell'albero motore e togliere la puleggia dell'albero motore.
2
Staccare il coperchio per la cinghia di distribuzione, con una chiave a tubo. Ruotare l'albero motore in senso orario per allineare le tacche di fasatura sugli ingranaggi degli alberi a camme e albero motore. Staccare la piastra, la molla e la molla dell'ammortizzatore per il tenditore della cinghia di distribuzione. Rimuovere il tenditore della cinghia di distribuzione e la cinghia di distribuzione.
3
Posizionare il bullone per la cintura piastra tendicatena distribuzione nel foro del tenditore cinghia di distribuzione. Installare il tenditore della cinghia di distribuzione, e collegare la molla e ammortizzatore a molla. Serrare il bullone sui tempi tendicinghia a mano.
4
Ruotare l'albero motore in senso orario, se necessario, per riallineare le tacche di fasatura sull'albero motore e gli ingranaggi degli alberi a camme. Installare la nuova cinghia di distribuzione sui ingranaggi albero motore e albero a camme in modo che la freccia sulla cinghia dentata in senso orario.
5
girare l'albero motore in senso orario di due giri completi per eliminare l'allentamento sui tempi cinghia. Accertarsi di allineare le tacche di fasatura sugli ingranaggi albero motore e albero a camme. Serrare il perno del tenditore cinghia di distribuzione a 8 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Serrare il bullone sul tenditore distribuzione a 20 piedi-libbre.
6
Ricollocare il coperchio della cinghia di distribuzione e serrare i bulloni a 8 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Posizionare il modo fondamentale della puleggia dell'albero motore nella chiave sulla puleggia dentata e installare la puleggia dell'albero motore. Serrare le viti sulla puleggia dell'albero motore a 8 piedi-libbre. Abbassare il veicolo e collegare il cavo per il terminale negativo della batteria con una chiave a tubo.