Il Toro è un mid-size auto di famiglia introdotte dalla Ford Motor Co. nei primi anni 1980 . Come le altre automobili , il Toro richiede adeguamento periodico delle ruote , spesso definito come un " allineamento ", per garantire che il veicolo rintraccia rettilineo e le gomme usura in modo uniforme . Specifiche di fabbrica per un allineamento erano le stesse per tutti i modelli di Toro nel 1988. Queste specifiche sono date per un veicolo ad altezza marciapiede con la metà del serbatoio del carburante . Camber
misurata in gradi , campanatura è l' inclinazione verso l'esterno o verso l'interno della ruota rispetto al centro del veicolo . La campanatura Taurus dovrebbe essere uguale su entrambe le ruote sinistra e destra . L'angolo nominale dovrebbe essere 0,5 gradi con differenza massima ammissibile di ± 0,6 gradi .
Caster
Caster è sia il posteriore e l'inclinazione in avanti del fuso a snodo dalla verticale reale . Caster è la misura di angoli che è responsabile della stabilità direzionale . L' angolo di incidenza Taurus dovrebbe essere uguale su entrambe le ruote sinistra e destra . Angolo di incidenza dovrebbe avere una misura nominale di 3,8 gradi con differenza massima ammissibile di ± 1,0 gradi .
Toe
Toe è la differenza tra il leader e finali all'interno bordi delle ruote anteriori . La specifica totale punta è -0,100 pollici e un angolo di -0,2 gradi .