La maggior parte dei driver possono dire che il loro veicolo è dotato di una trasmissione automatica, ma non può sapere la risposta, se si chiede loro come funziona quella trasmissione. Trasmissioni automatiche consentono ai conducenti di operare i loro veicoli, senza dover premere il pedale della frizione e spostare ogni volta che la macchina ha bisogno di cambiare marcia. Il convertitore di stallo è una componente importante di un cambio automatico. Che cosa è un convertitore di stallo?
Un convertitore di stallo è anche più comunemente noto come un convertitore di coppia. Il termine "convertitore di stallo" deriva dalle funzioni stringendo e la prevenzione di stallo che esegue. È il componente della trasmissione automatica che esegue la funzione stringendo. Si tratta di un dispositivo rotondo trova tra il motore e la trasmissione del vostro veicolo, e il suo scopo primario è quello di permettere il motore al minimo, mentre la trasmissione è inserita in un ingranaggio. Ci sono molti vantaggi ad avere un veicolo dotato di un convertitore di stallo.
No Manuale frizione
Il convertitore di stallo elimina la necessità per il conducente di utilizzare una frizione per operare il veicolo. Senza il convertitore di stallo, si dovrebbe premere manualmente una frizione in modo che la vostra trasmissione innestare la marcia.
Quicker Accelerazione
I componenti interni del il convertitore lavorare insieme per moltiplicare la quantità di coppia generata tra il motore e la trasmissione. Il convertitore di coppia funziona in modo simile ad un riduttore, come la girante interna gira più rapidamente della turbina, genera potenza aggiuntivo che può essere utilizzato per fornire velocemente il decollo e l'accelerazione
Convenienza
con
maggior parte dei piloti non sono consapevoli di ciò che la loro trasmissione automatica e il suo convertitore di stallo stanno facendo come si guida la propria auto. Questo probabilmente è, di gran lunga, il più grande vantaggio di un convertitore di stallo ha. Permette i conducenti a guidare semplicemente, senza preoccuparsi di quale marcia la loro trasmissione è in fase di decollo o di dover premere una frizione al fine di spostare. Il convertitore di stallo consente la trasmissione di passare attraverso le marce senza l'aiuto del pilota, che gli permette di dedicare più attenzione alle strade e traffico, piuttosto che il funzionamento meccanico del suo veicolo.