sistemi frenanti moderni veicoli utilizzare idraulica di base in cui l'attrito è applicato per rallentare e fermare il movimento delle ruote . Quando un conducente preme il pedale del freno , si pressurizza fluido idraulico viene inviato ai componenti dei freni , e l'attrito risultante rallenta il veicolo . Tipi
i due principali tipi di sistemi frenanti sono sistemi antibloccaggio dei freni ( ABS ) , e la non - ABS . ABS sono progettati per garantire una maggiore stabilità del veicolo modificando la pressione del fluido per pompare automaticamente i freni , impedendo loro di bloccarsi . Con i sistemi di frenatura non- ABS , il conducente deve pompare i freni per evitare il blocco .
Freno Azione
Quando il pedale del freno premuto , questo causa un asta di spinta all'interno del cilindro principale di espellere fluido . Questo viaggia attraverso le linee dei freni per i cilindri delle ruote . Se il veicolo ha freni a disco, il liquido dei freni fluisce una pinza e preme contro un pistone , che poi stringe pastiglie contro il rotore ruota. Se l' automobile è dotata di freni a tamburo , il liquido spinge le ganasce dei freni in modo che ci sia attrito contro la ruota . | Photos.com Considerazioni
Una caratteristica fondamentale dei sistemi frenanti è che il liquido dei freni è incomprimibile , trasferendo la pressione ai freni . Non ci può essere alcuna aria nel fluido per freni per essere efficace .