A 1998 Dodge Dakota ha una struttura freno simile ad altri veicoli di fabbricazione americana e richiede solo un paio di strumenti di base per riparare i freni. Mentre gli strumenti sono semplici, è importante raccogliere tutto il necessario prima di iniziare. Avere gli strumenti di fronte a voi rende facile concentrarsi sul corretto cambiare i freni e la creazione di un ambiente sicuro per voi di lavorare dentro Lug Wrench
Quando si lavora su Dakota freni, la prima cosa che dovete fare è allentare i dadi sulle ruote posteriori. Poiché i freni corrono dietro le gomme, essi devono essere rimossi. Usando una chiave inglese per allentare i dadi prima che il camion viene sollevato, assicura che le gomme non filerà durante il processo. È sufficiente posizionare la testa della chiave inglese sul dado dell'aletta e girare fino a quando il dado dell'aletta è circa a metà strada fuori.
Jack e Jack Stand
Al fine di raggiungere i freni l'auto ha bisogno di essere sollevato da terra. Per fare questo in modo sicuro, è necessario disporre di un jack e due cavalletti. Dopo di allentare i dadi sulle ruote posteriori, posizionare il cric sotto il telaio posteriore della macchina e sollevare lentamente il back-end abbastanza alto per voi per ottenere sotto la macchina e lavorare comodamente. Quindi, posto uno stand jack su entrambi i lati del camion per tenerlo in posizione. Il cavalletti dare il camion più sostegno e contribuire a garantire il veicolo non cadrà su di voi.
Chiavi
Hai bisogno di due differenti chiavi di riparare i freni su una 1998 Dodge Dakota. Una chiave 17 millimetri viene utilizzato per rimuovere la pinza freno. Per allentare la valvola di sfiato è necessario una chiave 9 mm e di prendere la pinza a parte per sostituire le pastiglie dei freni ti servono una chiave da 14mm. Una coppia di serraggio è anche usato per mettere il pneumatico posteriore della vettura, in quanto garantisce la giusta quantità di pressione è su i dadi.
Adesivo
adesivo è utilizzato quando si sostituiscono le pastiglie dei freni. Mentre adesivo normale funziona bene, utilizzando un adesivo freno anti-cigolio ti aiuta a evitare che i suoni nuove pastiglie imbarazzanti tipicamente fare.
Lubrificante
Se si lavora su il cilindro o tamburo del freno della ruota, è importante avere un lubrificante penetrante a mano. Questo dovrebbe essere collocato sulla linea del freno che va dal tamburo del freno al cilindro ruota e sul raccordo del freno. Il lubrificante aiuta a rimuovere le parti e pezzi senza danneggiarli.