sono necessari diversi strumenti per cambiare la frizione su una Ford Ranger 2003. La maggior parte di essi sono evidenti, come ad esempio cricchetti, prese, chiavi e cacciaviti, ma se si dispone di alcuni strumenti, si può fare questo lavoro molto più facile. A volte, quando si lavora in-difficili da raggiungere le zone, gli strumenti realizzati con altri strumenti e attrezzi particolarmente lunghi tornare utile. "Big Bertha"
"Big Bertha" è un grande piede di porco con un piatto, estremità angolata. Albero di Big Bertha è circa un pollice e un quadrato trimestre, ed ha una grande maniglia per rendere più facile indiscreti. Nella maggior parte dei casi, una volta che i bulloni campana vengono rimossi, la trasmissione separa dal motore con un buon tiro, ma a volte si finisce con un adesivo, e non si mosse. Big Bertha rende il lavoro rapido di separare la trasmissione dal motore. Si potrebbe bastone tra la campana e il motore per un po 'di incoraggiamento, oppure si può incuneare Big Bertha contro il pavimento, mettere l'albero contro la trasmissione, e dare una buona spinta per facilitare la separazione.
Estensioni estese
se è difficile raggiungere alcune delle viti di campana, collegare due estensioni con un 3/8-inch per 3/8-inch connettore. Se ancora non avete l'angolo giusto per raggiungere i bulloni, macinare circa 1/32 di pollice fuori di ogni lato del connettore, facendo attenzione a non frantumare le protuberanze che detengono il cricchetto su. Questo permette la seconda proroga per "piegare" con l'angolo giusto per raggiungere i bulloni superiori sul campana. Su una Ford Ranger, non dovreste aver bisogno di più di due proroghe piede-lungo.
Frizione ALLINEAMENTO
strumento di allineamento della frizione di solito viene fornito con la frizione , ma questo dipende dalla marca della frizione si acquista. Salvate sempre strumenti di allineamento della frizione. Se comunemente rimuovere e sostituire frizioni, potrebbero tornare utili per un lavoro in cui non si ottiene uno strumento di allineamento della frizione nel kit frizione. Lo strumento di allineamento della frizione è un tondo, strumento di plastica con scanalature e una maniglia anello. Esso viene utilizzato per allineare il disco tra il volano e la piastra di pressione. Se la piastra di pressione è imbullonato il basso, e il disco della frizione non è in allineamento, si dovrà rifare l'intero lavoro.