Pastiglie Freno stampa del tuo Honda Accord contro i rotori quando si applicano i freni. Un rotore è realizzato in ferro grazie alla sua capacità di assorbire calore. Con il tempo e l'uso, questa componente porta con punteggio, screpolature, deformazioni, o dissolvenza, e richiede alcuna manutenzione o sostituzione. Sostituzione dei dischi freno è una procedura abbastanza ampia, ma può essere fatto a casa con gli strumenti giusti. Cose che ti serviranno
Occhiali di sicurezza
Lavoro guanti
Filtering maschera
cavalletti
Levagomme
chiavi a tubo Set | tubi in gomma
palanchino
Two griffe estrattore
Wire
Nuovi rotori
chiave dinamometrica
Nuovi coppiglie grande in C-clamp
Show More Istruzioni
Rimozione della pinza freno
1
Allentare i dadi su ogni ruota con un cric. Sollevare la Accord con un jack e sostenerlo su cavalletti. Rimuovere i dadi. Lavorare su una ruota alla volta in modo che si avrà un impianto frenante montato sulla vettura di riferimento mentre si lavora.
2
Rimuovere la tubazione del freno e il raccordo con una chiave a tubo. Collegare il raccordo con un pezzo di tubo e impostare accuratamente da parte.
3
svitare i bulloni della staffa pinza e le viti di fissaggio con la chiave inglese. Rimuovere il gruppo pinza e fissarlo con un pezzo di filo.
Rimozione del vecchio Brake Rotor
4
Rimuovere il sensore di velocità cablaggio ABS fianco del fuso a snodo con la chiave. Svitare e rimuovere il sensore dalla nocca. Impostato con attenzione da parte il sensore insieme al suo cavo di collegamento.
5
svitare il dado grande mozzo assi con una grande presa e chiave inglese. Tenere una barra di leva tra i due perni ruota per tenere tutto ancora quando si allenta il mozzo.
6
Rimuovere la coppiglia nel perno giunto sferico inferiore e il dado castello. Girare il dado in senso antiorario con la chiave per allentare il dado, ma non rimuoverlo. Utilizzare un estrattore a due griffe per staccare il braccio di controllo inferiore dal fuso a snodo.
7
spostare la parte articolazione /mozzo da sotto il tuo Accord e separare l'azionamento assi spingendolo attraverso il gruppo , esponendo l'estremità del semiasse. Potrebbe essere necessario battere il mozzo sciolto con un martello di gomma o di ottone.
8
Appendere un filo intorno alla fine di auto-asse per evitare che il CV interiore congiunto di cedimento.
9
Svitare e togliere le viti di fissaggio dietro il gruppo mozzo sul fuso a snodo con la chiave inglese. Rimuovere il gruppo del mozzo.
10
Rimuovere le viti di fissaggio che fissano il rotore e mozzo con una chiave a tubo. Tenere la barra di leva tra due delle borchie per mantenere il gruppo di ruotare mentre svitando esso. Separare il mozzo e rotore.
Installazione del nuovo rotore
11
Rimontare il nuovo disco del freno con il mozzo in ordine inverso di smontaggio rilevato al punto 7 di cui sopra. Reinstallare il mozzo /nuovo rotore invertendo la procedura al punto 6. Serrare leggermente tutte le viti in entrambi i passaggi con la chiave a tubo.
12 Torque
gli hub /rotore di bulloni di montaggio sul fuso a snodo a 33 piedi-libbre quindi serrare i bulloni che fissano il mozzo al rotore a 40 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Rimontare la nocca /componenti hub e il semiasse mediante inversione passaggi da 3 a 5. Assicurarsi di utilizzare una nuova coppiglia per il dado a corona sul giunto sferico inferiore.
13
Reinstallare il dado grande mozzo assi. Abbassare la macchina a terra con il martinetto quindi utilizzare la chiave dinamometrica per serrare il dado del mozzo a 134 piedi-libbre.
14
Spingere il pistone della pinza nel foro con il C-morsetto prima di reinstallare il Pinza; Serrare i bulloni di fissaggio della pinza a 54 piedi-libbre e la staffa pinza bulloni a 80 piedi-libbre. Reinstallare il tubo del freno e raccordo con la chiave a tubo.
15
pompa il pedale del freno più volte per rilasciare il pistoncino nella pinza prima di guidare.
16
Ripeti tutto dei passaggi di cui sopra per le assemblee dei freni /rotore rimanenti. Al termine, rimontare le ruote e finger-serrare i dadi ciechi. Togliere i cavalletti e abbassare la Accord a terra poi Serrare i dadi a 80 piedi-libbre con la chiave dinamometrica.