Tutti automobili e camion hanno un sistema di freno . Questo sistema, che comincia al pedale e termina le pastiglie dei freni , dissipa la quantità di moto del veicolo e sia lo rallenta o lo porta ad un arresto completo .
Sistema frenante di un veicolo
teoria funziona secondo il principio di base di attrito . Applicando l'attrito a ruote in movimento , lo slancio è dissipata e la ruota rallenta , arrivando infine ad una fermata. Questo attrito crea calore che contribuisce ad usura o guasto del sistema . Il tasso di frenatura e di dissipazione del calore dipende dal peso del veicolo , la forza e l'area della superficie di frenata di frenata .
Componenti di un disco freno Sistema
In un sistema di freno a disco, come forza è applicata al giro, il cilindro master diffonde un fluido incomprimibile freno idraulico al freno . Il fluido scorre nella pinza , attivando un pistone che comprime le pastiglie contro il disco. Questo attrito rallenta la ruota e si ferma il veicolo . I componenti di un sistema frenante a disco sono esposte all'aria e dissipare il calore in modo più efficiente rispetto a un sistema a tamburo , rallentando l'usura e prolungare la vita del sistema . | Photos.com Componenti di un Sistema frenante tamburo
In un sistema di freno a tamburo , come forza è applicata al giro, il cilindro master diffonde un fluido incomprimibile freno idraulico al freno . Come fluido riempie il tamburo , le ganasce sono premuti verso l'esterno , esercitando attrito per rallentare le ruote e arrestare il veicolo . Il tamburo chiuso è incline ad accumulo di calore e l'usura più veloce e il fallimento .