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Silverado disco freno Rimozione rotore

La Chevrolet Silverado pick-up utilizza una pinza idraulica da applicare attrito ad un rotore, la frenata del camion. Il rotore a forma di disco è soggetto a usura, come le sue assottiglia materiale, o di diventare smaltata o deformata a causa di uso improprio o di costruzione a buon mercato. Questi problemi sono risolti rimuovendo (e sostituzione) il rotore, che può assumere il meccanico media cortile di circa 30 minuti. Preparazione

Accesso ai freni a disco è limitata dalla ruota e del pneumatico, quindi è necessario rimuoverli. Jack sulla Silverado mettendo la testa martinetto su una guida telaio e pompare la leva finché la ruota è in aria. Rimuovere la ruota girando i dadi in senso antiorario, quindi tirando la ruota libera dal mozzo. Controllare i freni siano danneggiati o sporchi. Togliere la spina dalla presa di corrente ABS pinza, se necessario.
Pinza

La pinza ha due pastiglie che detiene contro il rotore, ed è possibile togliere l'intero apparato ruotando le due viti di montaggio nella parte posteriore della pinza antiorario. Sono viti a testa esagonale, ma alcuni modelli di Silverado possono richiedere una presa speciale. Una volta che i bulloni di montaggio della pinza sono spenti, l'unità scivola fuori del rotore. Le pastiglie possono cadere immediatamente se sono fortemente usurati, altre volte le pastiglie richiedono di fare leva leggermente con un cacciavite per liberarli. Posizionare la pinza sul braccio di controllo, oppure legarlo al braccio. Non lasciare la pinza penzoloni dalle linee dei freni. | Photos.com rotore

maggior parte dei modelli di Silverado DISCHI tirerà fuori dal mozzo in questo momento, ma i modelli a quattro ruote motrici si richiede di allentare il dado del mandrino prima. Questo dado, talvolta chiamato un dado mozzo, è nel centro del rotore e ruota in senso antiorario per la rimozione. Una volta che il dado è spento, il rotore tira facilmente via dal mozzo. L'età e la corrosione possono richiedere un po 'di leva con un cacciavite, ma in genere il rotore non è vincolata al mozzo in qualsiasi modo diverso dal dado del mandrino.

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