Nel 1962 Corvette cilindrata è stata aumentata da 283 pollici cubici a 327 cubico-pollici. E 'stato anche l'ultimo anno per il solido posteriore. Gli anni 1953-1962 sono storicamente considerati la prima generazione della Corvette e rimangono molto popolare tra gli appassionati. Un motore originale, con i corrispondenti numeri di produzione che sono stati autenticati al veicolo, è molto raro e molto prezioso. Cose che ti serviranno
3/8-socket Set | Wrench Set | Compressione tester
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autenticare il motore tramite i codici numerici dei motori , la valutazione di cavalli vapore ed i numeri di produzione. Nel 1962, 14.531 Corvette sono stati fabbricati. Il valore dei pochi modelli rimanenti skyrockets quando il motore è originale, intatto e non modificato. Se il motore non è autentico e in grave degrado, sostituendolo con un motore ricostruito off-the-shelf è una valida opzione. Se il motore è autentico, grande cura deve essere usato in riparazione dei problemi.
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Rimuovere tutte le candele. Installare un tester di compressione in uno degli otto fori vuoti e prendere nota del percorso. Far girare il motore per 5 secondi. Il manometro dovrebbe leggere 125-lbs a 130-libbre. Ripetere questo processo per ogni cilindro. Le letture dovrebbero essere entro un massimo del 10 percento di ogni altro. In caso contrario, il motore ha danni interni e le esigenze di riparazione.
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Rimuovere i coperchi delle valvole e controllare la valvola di punterie, molle valvole e puntoni. Il livello di manutenzione del motore può in parte essere valutata la pulizia e il livello di accumulo di carbonio in questa zona, così come la condizione della parte inferiore dei coperchi delle valvole. Depositi di carbonio sono un problema e le riparazioni interne del motore sono necessari.
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Scaricare l'olio e rimuovere il filtro. Sentite l'olio tra due dita per la granulosità. Granulosità indica particelle di carbonio, cioè il motore ha bisogno di riparazione. Installare olio nuovo e un nuovo filtro. Avviare il motore e ascoltare i suoni qualsiasi urti anomali o ticchettio. Se suoni insoliti sono presenti il motore ha bisogno di riparazioni.