Se c'è un circuito di buon avviamento in macchina e gira sopra, ma non riesce ad avviarsi, ci sono tre sistemi fondamentali che devono funzionare correttamente e devono essere controllati. Il combustibile e la gestione dell'aria è uno. Troppo o troppo poco di uno di questi e il motore non si avvia. Il secondo è il sistema di accensione. Non solo è una scintilla necessaria per accendere il carburante, deve essere consegnato in tempo e nel posto giusto. Ultimo è l'integrità del motore. Essa deve comprimere il combustibile e l'aria, contenere l'esplosione all'accensione e convertire energia termica in energia meccanica per muovere il veicolo. Il dettaglio in qualunque dei tre impedisce l'avviamento del motore. Cose che ti serviranno
pressione benzina tester
Spark Tester
Show More Istruzioni
1
Crank la vettura. Ascolta il motore. Un pilota esperto dovrebbe dipendere le orecchie e conoscere il suono del motore. Se, come si manovelle i suoni sono anormali, questa è una forte indicazione di un guasto meccanico. Ogni cilindro, quando forte e funziona bene, comprime il combustibile e l'aria nella sequenza corretta. Quando questo non riesce a causa di una cinghia dentata o un problema guarnizione di testa, tutto suona diverso. Se il motore suona completamente diverso durante l'avviamento, riparazioni meccaniche sono necessarie.
2
Installare un indicatore di pressione del carburante. Se il motore suona come normalmente fa installare il manometro, girare la chiave e guardare l'indicatore di pressione. Si dovrebbe leggere anche a 50 psi. Fare riferimento al manuale di assistenza del produttore per le specifiche e le procedure di controllo della pressione del carburante. Alcune sono specifiche di pressione del carburante a partire da 35 psi. Se non vi è alcuna lettura, la pompa carburante è in dubbio. Girare la chiave di fuori, e di nuovo la via, e ascoltare per un breve, debole ronzio nel serbatoio del carburante. La pompa è progettata per funzionare, quindi spegne se il veicolo non si avvia. Se non vi è alcuna pressione carburante e nessun ronzio, la pompa di carburante o circuito a pompa non funziona correttamente. Accertarsi che vi sia carburante nel serbatoio.
3
prova il sistema di accensione. Rimuovere un cavo candela situato da una candela e installare un apposito tester. Si tratta di una candela con un alligatore-clip allegata. Agganciare il tester al motore. Questo completa il circuito in modo che la scintilla può saltare il tappo elettrodo. Assicurarsi che la clip è collegata al metallo nudo per una buona terra. Avere un assistente manovella il veicolo e guardare per una scintilla luminosa. Se non c'è nessuno, il sistema di accensione deve essere riparato.