Chevrolet ha prodotto i suoi motori V8 in una vasta gamma di cilindrate dall'introduzione della small-block Chevy nel 1955. Questi motori sono diventati famosi per il loro potenziale sia per le prestazioni e le loro parti intercambiabili nell'ambito delle rispettive famiglie di motori. Chevrolet è continuamente teso lo spostamento di questi motori attraverso una combinazione di aumento cilindro e colpo a gomiti. L'ictus è la distanza della corsa del pistone - in basso - all'interno del cilindro. Motori small-block
Introdotto con 265 pollici cubici, nel 1955, il primo piccolo-blocco Chevy (SBC) aveva un alesaggio di 3,75 pollici e corsa di 3 pollici. Successivi spostamenti SBC sono le seguenti:
262 CI: 3,671 pollici bore/3.10 pollici ictus
267 CI: 3,5 pollici bore/3.48 pollici ictus
283 CI: 3,875 pollici alesaggio /3 di pollice ictus
302 CI: 4.000 inch corsa alesaggio /3 di pollice (disponibile solo in 1967-1969 Camaro Z28) per
305 CI: 3.736 pollici bore/3.48 pollici
ictus
307 CI: 3,875 pollici bore/3.25 pollici ictus
327 CI: 4 pollici bore/3.25 pollici ictus
350 CI: 4 pollici bore/3.48 pollici ictus
400 CI: 4,125 pollici bore/3.75 pollici ictus
Il motore DOHC 32 valvole "LT5" nel 1989-1995 Corvette ZR1 spostato 350 CI, ma usato un foro 3,9 pollici e corsa 3,66 pollici.
Chevy "cuneo" Motori
Prodotto 1958-1965, questi erano grandi motori di cilindrata originale della Chevrolet - era fisicamente più grande così:
348 CI "W": 4.125 pollici bore/3.25 pollici ictus
409 CI "W": 4.312 pollici bore/3.50 pollici ictus
427 CI "W": 4.312 pollici bore/3.65 pollice ictus
Questi sono stati denominati come i motori di "cuneo" per la progettazione della testa cilindri. Essi sono stati sostituiti dal "Mark IV" della BBC.
Motori Big-Block
Introdotta nel 1964, questa serie di motori personificata muscolo-grande cilindrata motori delle auto.
366 CI = 3,935 pollici bore/3.76 pollici ictus
396 CI = 4.096 pollici bore/3.76 pollici ictus
402 CI = 4,125 pollici bore/3.76 pollici ictus
427 CI = 4,250 pollici bore/3.76 pollici ictus
454 CI = 3,935 pollici alesaggio /4 di pollice colpo
496 CI = 4,250 pollici bore/4.37 ictus pollici ( chiamato anche il Vortec 8100, 8.1L)
motori "LS" Serie
Anche se non tecnicamente lo stesso disegno a blocchi come i primi piccoli blocchi, la serie LS di motori è una piattaforma moderna per i motori Chevy più piccola cilindrata. Le loro dimensioni volumetriche interne sono le seguenti:
325 CI: 3,779 pollici bore/3.622 pollici ictus
345 CI: 3,893 pollici bore/3.622 pollici ictus
364 CI: 4 pollice bore/3.622 pollici ictus
376 CI: 4.065 pollici bore/3.622 pollici ictus
427 CI: 4,125 pollici corsa alesaggio /4 di pollice (Corvette LS7) economici
GM Motori Crate
GM offre anche motori di gabbia aftermarket nei seguenti spostamenti:
383 CI: 4 pollici bore/3.8 pollici ictus
502 CI: 4,466 foro in pollici /4 di pollice colpo
572 CI: 4,56 pollici bore/4.375 pollici ictus