L'F-150 è arrivato prima nella fila di Ford di pickup full-size nel 1975, ma Ford voleva che fosse solo un riempitivo divario tra il più piccolo F -100 e il pesante F-250. Le vendite della F-150 sono aumentate a un ritmo tale che la Ford è scesa l'F-100 nel 1984, e l'F-150 ha preso il suo posto come il pick-up entry-level. Il 1999 F-150 è venuto di serie con un sistema di frenatura antibloccaggio a quattro ruote per aiutare a prevenire il bloccaggio delle ruote in frenata. Questo sistema utilizza un piccolo sensore elettromagnetico - Sensore ABS - per contribuire a tenere sotto controllo la velocità della ruota. Funzione del sensore ABS
Il sensore anteriore ABS 1999 Ford F-150 di legge la rotazione della ruota, per mezzo di un disco rotante con tacche esso - l'anello sensore ABS - sulla posteriore del rotore anteriore. Il sensore ABS posteriore ottiene la stessa lettura da un anello sensore ABS, ma l'anello è collocato all'interno del differenziale posteriore invece che sulla parte posteriore di un rotore.
Il sensore ABS legge la rotazione dell'anello sensore ABS come impulsi magnetici - i picchi hanno una forte attrazione magnetica e le valli hanno un tiro debole - e manda l'impulso magnetico per il modulo di controllo del sistema di frenatura antibloccaggio. Il modulo di controllo quindi converte l'impulso magnetico di velocità della ruota.
Come funziona il sistema ABS funziona
Il modulo 1999 F-150 di ABS di controllo monitora costantemente il polso della ABS sensore. Quando il controllo rileva modulo che una ruota sta per bloccarsi, si attiva e disattiva la centralina idraulica. L'attivazione e la disattivazione provoca la pressione idraulica nel sistema di frenatura di variare ad un ritmo elevato, che impedisce alla ruota di bloccarsi.
Sostituzione di un sensore
ABS
I frontali ABS bulloni sensore sul retro del mozzo della F-150 di - un bullone mantiene il sensore su un camion a due ruote motrici e due bulloni fissarlo su un camion a quattro ruote motrici. Scollegare il sensore ABS dal cablaggio del camion e tirare il cablaggio del sensore di ABS dal clip sul tubo del freno. Rimuovere il bullone (s) del sensore e tirare il sensore dal mozzo. Invertire la procedura per installare un nuovo sensore, serrare la vite (s) per 5 a 7 piedi-libbre.
Ford montato il sensore ABS posteriore nella parte superiore del differenziale posteriore. Scollegare il sensore ABS cablaggio dal cablaggio F-150 di. Rimuovere il bullone di fissaggio del sensore al differenziale e tirare il sensore dal differenziale. Invertire il processo di installazione per installare un nuovo sensore e serrare il bullone di 25 a 30 piedi-libbre.
False ABS Guasto sensore Codice
Poiché l'F-150 è un camion robusto, si può guidare su terreni meno-che-ideale. Questo può causare sporcizia, fango e altri detriti per coprire il sensore ed interferire con la capacità del sensore per leggere il polso del anello sensore ABS, risultando in un codice di guasto del sensore ABS falsa. Per ovviare a questo problema, rimuovere il sensore, pulirlo con acqua e un detergente delicato e reinstallarlo.