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Principali cause di rotori Warped

Dischi freno sono parti importanti del sistema di frenata della vostra auto. Il disco è quello che le pastiglie dei freni afferrare al fine di rallentare la macchina verso il basso. Dischi freno deformati causerà il volante a vibrare quando passo sui freni. Se i vostri dischi freno sono deformato, potrebbe essere necessario un meccanico per rimuovere i rotori e utilizzare una speciale attrezzatura per radere livelli fuori i rotori e renderli di nuovo liscia, questo processo è noto come "centratura". Rotori Warped hanno alcune cause principali. Usura

rotori disco può durare per molte migliaia di chilometri, ma alla fine lo farà soccombere alla attrito costante di applicare le pastiglie dei freni alla sua superficie metallica. Se i vostri rotori hanno deformato, potrebbe essere che i rotori hanno raggiunto la fine della loro vita e hanno bisogno di essere sostituito.
Surriscaldamento

È possibile deformare i freni applicando i freni dopo un lungo viaggio e passando attraverso una pozza d'acqua. Guidare per un lungo periodo - durante il quale è possibile utilizzare i freni frequentemente - genererà un sacco di calore sui rotori. Guidare attraverso una pozza d'acqua quando il rotore è surriscaldato e poi colpire i freni può causare a Warp da espansione e contrazione del metallo.
Worn-out Pads

Orditura dei rotori del disco> si verificherà se la guida è stata per lungo tempo delle pastiglie usurate. Pads porteranno fino al punto che non c'è nulla di sinistra, ma la superficie del metallo delle pinze. Questo farà sì che in metallo a macinare contro il rotore, il taglio scanalature nella superficie del rotore e orditura di esso.
Montaggio ruota

Installazione di una ruota sporca, o farlo male, può anche causare deformazioni. Per freni, le pinze devono bloccare le pastiglie dei freni verso il basso sul disco rotore di portare la macchina ad una fermata. Se un pneumatico è stato recentemente cambiato e c'è sporcizia o ruggine sulla superficie della ruota sostituita, può portare ad irregolare serraggio, che si deforma il rotore. Questo può succedere anche se i dadi non sono stati adeguatamente serrati quando è installata la ruota.

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