Una pompa automobilistica prende l'input del pedale del freno e lo usa per spingere il fluido idraulico fuori ai cilindri ruota e pinze dei freni. Dopo il cilindro principale viene sostituito i freni devono essere spurgati per eliminare l'aria dal sistema. Se l'aria viene intrappolata nelle linee del freno sarà ridurre la quantità di forza del cilindro principale applica ai freni. Rimozione del Cilindro Maestro
Iniziare sifonamento la maggior quantità di liquido freni fuori dal cilindro maestro possibile. Il liquido dei freni, si danneggia la vernice metallica quindi state attenti a non permettere liquido dei freni venga a contatto con le superfici verniciate del veicolo.
Scollegare i cavi idraulici dal cilindro principale. Scollegare l'asta di spinta del pedale del freno. Rimuovere i due bulloni che collegano la pompa per l'amplificatore di potenza. Rimuovere la pompa dal veicolo.
A seconda della marca e del modello del veicolo siete manutenzione può essere necessario rimuovere i componenti dal vecchio cilindro maestro e trasferirli su quella nuova. Seguire le linee guida elencate nel manuale di servizio del veicolo.
Installazione del Cilindro Maestro
Posizionare la pompa freno contro il booster di alimentazione e ricollegare i bulloni che lo fissano. Collegare di nuovo l'asta di spinta del pedale del freno. Ricollegare i tubi idraulici per la pompa del freno. Riempire la pompa con il fluido idraulico fresco.
Spurgo freno Linee
Bleeding le linee dei freni è il processo attraverso il quale l'aria è costretta ad uscire dal idraulica sistema, e dovrebbe essere fatto ogni volta che un componente del sistema frenante viene rimosso o le linee dei freni sono scollegati.
Iniziare assicurandosi che il veicolo è parcheggiato su una superficie piana e la pompa è condito. Non permettere che la pompa per svuotare durante questo processo. Ciò consentirebbe più aria di entrare nel circuito idraulico.
Sollevare il veicolo e il supporto con cavalletti sotto il telaio e gli assali. Rimuovere le ruote e pneumatici. Sarà necessario individuare la vite di spurgo su ogni cilindretto /pinza freno. Sul freni a tamburo la vite di spurgo si trova di solito sul lato interno della piastra di supporto del freno. Ai freni a disco della vite di spurgo è normalmente vicino al raccordo in cui la tubazione del freno attacca alla pinza
Inizia con la ruota più vicina al cilindro maestro,. Su macchine più questo sarà la ruota anteriore sinistra. Inserire un pezzo di tubo di plastica trasparente sopra la vite di spurgo e inserire l'altra estremità in un barattolo con liquido freni in basso. Accertarsi che l'estremità del tubo nel vaso è coperto con fluido in ogni momento.
Hai un assistente azionare il pedale del freno. Avere l'assistente pompa il pedale del freno un paio di volte e poi tenerlo premuto. Aprire la vite di spurgo, e vedere come le perdite di liquido fuori. Siete alla ricerca di bolle d'aria nella linea.
Chiudere la vite e ripetere il processo fino a quando il liquido non fuoriesce della linea, senza bolle d'aria. Poi proseguire intorno alla ruota anteriore destra, poi la ruota posteriore sinistra e infine la ruota posteriore destra. Dopo che tutti i freni sono state dissanguate è possibile reinstallare le ruote e pneumatici e abbassare il veicolo.