Prima dell'avvento dei sistemi di avviamento elettrici, vetture sono stati avviati da sfornare manualmente l'albero motore. Quando si guida a fare la spesa per raccogliere cibo per la tua famiglia, è l'albero motore nel motore della vostra auto che aiuta a rendere questo possibile. Ma che cosa, esattamente, è un albero a gomiti, e perché la stragrande maggioranza dei motori a combustione interna hanno uno? Fatti
L'albero motore, che è uno di una serie di collegamenti tra i pistoni e le ruote motrici, è una parte di un pezzo situata all'estremità inferiore del motore che sfrutta le enormi forze prodotte dalla le esplosioni nella camera di combustione. L'estremità anteriore dell'albero a gomiti, noto come il muso, gira la ruota dentata o ingranaggio di distribuzione, per guidare l'albero a camme. Il muso si trasforma anche la puleggia che scorre una cinghia collegata all'alternatore, ventilatore, pompa acqua e servosterzo. L'altra estremità dell'albero a gomiti è collegato al volano, che è dentato, consentendo il motorino di avviamento per ruotare l'albero motore.
Function
Quando le candele accendere la miscela aria-carburante nella camera di combustione, le risultanti forze di esplosione i pistoni verso il basso con una forza tremenda. La funzione del motore è di cambiare il movimento su e giù dei pistoni, per un movimento di rotazione. Ciò si ottiene con le bielle (che sono attaccati al pistoni) collegano all'albero a gomiti in maniera offset, in modo che come vanno su e giù loro angolazione cambia. Questo può essere facilmente visto nel video collegamento fornito con questo articolo.
Parti
Un albero motore ha le cosiddette "riviste", contrappesi, a muso albero motore ed una flangia albero motore. Perni di banco dell'albero motore sono dove l'albero motore si inserisce cuscinetti principali del blocco motore. Le riviste asta dell'albero motore sono dove le bielle sono avvitati all'albero motore. I contrappesi, che si formano destra sull'albero motore, servono ad equilibrare l'albero motore ed evitare vibrazioni. Le riviste sono appositamente lavorati e lucidati per garantire il buon funzionamento del motore. I bulloni del volano per la flangia albero motore.
Materiali
I primi motori di fare uso di un albero motore usato un albero a gomiti in ghisa, ma alberi motore di oggi sono generalmente realizzati con getto o le leghe in acciaio forgiato e talvolta un materiale noto come ghisa sferoidale (grafite nodulare o sferoidale). Poiché un albero motore è talvolta supportato in solo due posti, deve essere forte. Inoltre, l'usura tra l'albero motore e dei cuscinetti richiede il metallo essere indurito.
Vantaggi
I motori dei trattori che dissodato i campi che crescevano la si produce comprato al negozio di fare affidamento su un albero motore, come fanno i motori di camion che hanno trasportato al negozio. Benzina per sé è inutile, ma per un motore a combustione interna che utilizza pistoni per essere di qualsiasi utilizzo, l'albero motore è la parte del motore che consente al motore di essere uscita rotazionale. Poiché la maggior parte dei veicoli sono basati sul principio della ruota, i benefici del motore sono immediatamente evidenti.