Chevrolet ha prodotto una serie di diverse trasmissioni automatiche oltre la sua lunga storia, ciascuno con caratteristiche diverse. Tuttavia, il disegno di base di qualsiasi trasmissione automatica Chevrolet rimane la stessa. Queste trasmissioni automatiche in realtà servire a diversi scopi, e utilizzare un numero di marce diverse per cambiare velocità. Ai fini della trasmissione
trasmissioni automatiche di Chevrolet automatici tutti servono a tre scopi. La trasmissione determina quando la potenza prodotta dal motore raggiunge le ruote motrici. Secondo, la trasmissione effettivamente moltiplica la potenza prodotta dal motore. Infine, la trasmissione, attraverso i suoi ingranaggi planetari, aiuta a mantenere il motore ruota alla velocità approssimativa in cui si eroga la massima potenza.
Rapporti del cambio
All'interno di ogni Chevrolet trasmissione sono diversi ingranaggi di grandi dimensioni. Quando i denti dei due ingranaggi si uniscono o "mesh", rapporto di trasmissione della trasmissione può essere determinata dividendo il numero di denti della ruota condotta per il numero di marcia sul conduttore di attrezzi, che significa la marcia che sta producendo la potenza di svolta. Questo rapporto determina la velocità con cui il motore gira mentre i due ingranaggi sono ingranarono. In altre parole, rapporto di trasmissione del cambio stabilisce giri del motore. La maggior parte dei cambi automatici prodotti da Chevrolet hanno due, tre o quattro marce avanti. Quando la trasmissione cambia marcia, cambia anche il rapporto di trasmissione, come il conducente ingrana ingranaggi con gli ingranaggi di diverse dimensioni.
Planetary Gears
più trasmissione automatica ampiamente utilizzato prodotta da Chevrolet è la trasmissione a tre velocità, che utilizza due serie di ingranaggi planetari. Ogni gruppo planetario è costituito da tre componenti: la marcia interna, le ingranaggi satelliti e l'ingranaggio sole. Ciascuno di questi ingranaggi ruotare all'interno della trasmissione, anche se non tutti gli ingranaggi ruotano simultaneamente. Rapporto di trasmissione del cambio, e quindi la velocità del motore, si determinano da questi ingranaggi planetari. Come il motore accelera, gli ingranaggi planetari girano a velocità diverse per garantire che la velocità del motore rimane relativamente costante.