La gamma di calore di una candela misura quanto calore viene generato nella camera di combustione, mentre il motore è in funzione. Motori a benzina devono eseguire qualche parte tra 500 e 850 gradi centigradi, a seconda delle esigenze di un particolare motore. Se la temperatura è troppo fredda, la candela sarà volgare e non riescono ad accendere la miscela di carburante, e se la temperatura è troppo calda, i componenti del motore si surriscalda e causare danni. La comprensione di base
La gamma calore di una candela NKG può essere determinata sia dal numero grado termico associato a ciascun tappo, e osservando la costruzione della candela. NKG candele che hanno un grado termico più caldo avrà una punta più isolante al elettrodo centrale. Al contrario, le candele con una punta dell'isolante più breve al elettrodo centrale avrà un grado termico più fresco. La punta più lunga isolatore permette la candela di raggiungere ulteriormente nella camera di combustione, prendendo l'accensione più lontano dai passaggi del refrigerante nella testa del motore, che provoca la candela di eseguire più caldo. Candele con una breve punta dell'isolante portare la scintilla e il calore risultante più vicino ai passaggi del liquido di raffreddamento, causando la candela per funzionare più fresco. La differenza tra le gamme di calore è una misura di 70 a 100 gradi di temperatura che la candela rimuove dalla camera di combustione.
Capire Numbers
Il numero del campo di calore in una candela NKG è il primo numero dopo le lettere iniziali che sono nel numero di articolo. Se si dispone di tre NKG scintilla numeri spina come TR4GP, TR5GP e TR6GP, il numero quattro rappresenta il più cool spina in esecuzione, e il sei rappresenterebbe il più caldo spina in esecuzione. Tuttavia, il problema di grado termico non è così semplice come l'acquisto di una candela con un grado termico diverso. Il calore con cui il vostro camera di combustione del motore funziona in modo ottimale in è influenzata dal rapporto di compressione del motore, il numero di ottano del carburante si utilizza, l'elevazione che si utilizza il veicolo in, e come sempre il vostro motore si mescola il combustibile e l'aria proveniente nella camera di combustione. Installazione di una candela con un grado termico diverso non dovrebbe essere una decisione che è fatto senza una seria considerazione di ciò che si sta legando a realizzare. | Photos.com Capire Conseguenze
Le persone che lavorano in e guidare auto da corsa ad alta potenza in genere utilizzare una candela con un dispositivo di raffreddamento voto grado termico. Il motore su una vettura da corsa finemente sintonizzato è stato progettato per utilizzare in modo efficiente il carburante per produrre la massima potenza disponibile. Una candela con una breve punta dell'isolante sarà rimuovere il calore dalla camera di combustione ad un ritmo più rapido, riducendo il rischio di gravi danni al motore. Se si è alla guida di un veicolo vecchio che perde olio nella camera di combustione attraverso le guarnizioni della valvola, potrebbe essere necessario una candela più calda per ridurre le probabilità del vostro candele incrostazioni di olio, ma si consiglia cautela. Se il motore gira bene e pensi che l'installazione di tasselli più caldo aumenterà il risparmio di carburante, si può rischiare gravi danni al motore. Non ci sono mezzi molto più efficiente aumentando il risparmio di carburante rispetto all'installazione spine più calde.