Il sistema di freno sulla vostra Ford Mustang richiede l'ispezione e la manutenzione periodica. Purtroppo, non è fino notiamo strani odori, rumori o modifiche meccaniche provenienti da un componente del freno che si comincia a prestare attenzione al sistema. Per la maggior parte, la mancanza di manutenzione è la causa principale della maggior parte dei disturbi del sistema frenante, che rende diagnosi e la risoluzione del problema molto più facile. Tuttavia, trascurare i sintomi, e si sta chiedendo guai seri sulla strada. Controllo del sistema idraulico
primo luogo, verificare la causa più evidente di problemi ai freni. Assicurarsi che il livello del liquido freni sulla pompa freno è corretta. Il cilindro principale si trova all'interno del vano motore, davanti al volante e montato su una macchina cilindrica chiamato il servofreno. Aggiungere il liquido freni consigliato sul manuale del proprietario dell'auto, se necessario.
Controllare il servofreno e il tubo di aspirazione collegato ad esso per segni di usura o danni. Problemi sul corpo di richiamo o il tubo possono causare vuoto a perdere, e lasciare i freni estremamente difficile operare.
Quindi controllare eventuali perdite intorno al cilindro principale e le linee dei freni che si collegano ad esso. Assicurarsi che i collegamenti siano saldi. James E. Duffy, sulla moderna tecnologia automobilistica, raccomanda correre le dita lungo le linee per verificare difficile rilevare le perdite. Ispezionare i tubi dei freni che uniscono le linee per le assemblee dei freni su ogni ruota. Rimuovere le gomme, e utilizzare una torcia per cercare i punti bagnati intorno i tubi e la parte posteriore dei gruppi ruota. Se necessario, sostituire i tubi freno.
Ispezione ruote Freno di montaggio
Dopo aver rimosso le coperture, controllate le pastiglie freno, ganasce, dischi e tamburi di usura, danni e macchie di umido che potrebbero indicare perdite di liquido o contaminazioni grasso. Come regola generale, i rivestimenti sui pad e le scarpe devono essere più spesso la piastra posteriore sul quale sono montati. Esaminare attentamente i rotori e tamburo superfici per assegni di calore, i punteggi e le crepe di frenata. Se necessario, prendere i dischi e tamburi per il negozio di riparazioni auto per il resurfacing.
Quando si rimuovono i tamburi sulle ruote posteriori, ispezionare il cilindro ruota. Questo è un piccolo cilindro montato sulla parte superiore della piastra posteriore. Tirare indietro gli stivali di gomma su entrambi i lati del cilindro per controllare eventuali perdite di fluido dei freni. Un cilindro che perde può essere ricostruito o sostituito. Ispezionare il meccanismo del freno a tamburo come molle, tenere premuto le molle e ruote stella di regolazione per verificare la presenza di parti mancanti o legare
Se il modello Ford Mustang è dotato di un sistema di frenatura antibloccaggio (ABS), e la. Light System lampeggia sul cruscotto mentre si guida, il computer del veicolo ha rilevato un malfunzionamento. È possibile utilizzare uno strumento di scansione per recuperare i codici di difficoltà immagazzinati nella memoria del computer per la diagnosi del malfunzionamento, o di avere il negozio sguardo automatica al problema.
Per assistenza nella ricerca di componenti del sistema frenante o intervalli di manutenzione necessari per la vostra specifica Mustang modello, si può consultare il manuale di servizio del veicolo del proprietario o in auto. La maggior parte dei negozi di ricambi auto trasportare manuali di servizio, e la vostra biblioteca pubblica locale potrebbero avere diversi di questi manuali per riferimento.