Un motore del motore è composto da sistemi di base che svolgono funzioni specifiche. Anche se ci sono diversi tipi di motori, il principio di base dietro di loro è la stessa. I motori sono progettati per utilizzare una fonte di energia e di trasformarla in energia meccanica controllabile. Motori a combustione utilizzati nei veicoli bruciano combustibile per far muovere il veicolo. Valve Train, Cilindro e Candela
Le valvole hanno due funzioni principali, per far entrare aria e carburante nei cilindri del motore, e di disporre del "rifiuto" o di prodotti di combustione del motore. La valvola di aspirazione consente di combustibile e aria nel cilindro, mentre la valvola di scarico rilascia i prodotti di combustione, o di scarico, quando il carburante è stato bruciato. Durante il processo di combustione le valvole devono essere completamente sigillati per assicurarsi che il combustibile brucia correttamente. La candela si accende il carburante all'interno del cilindro del motore, producendo una scintilla elettrica a intervalli calibrati.
Pistoni, bielle e albero motore
Durante la combustione, il pistone è guidato su e giù nel cilindro. I pistoni guidano l'albero motore con bielle. Le bielle sono apposto all'albero motore attraverso i perni di biella. L'albero a gomiti trasforma il movimento lineare del pistone in moto rotatorio che viene utilizzato per muovere il veicolo.
Lubrificazione e raffreddamento
La funzione principale del sistema di lubrificazione è a lubrificare i pistoni, albero motore e bielle. La lubrificazione assicura che le parti dell'albero motore e di altri continueranno a funzionare correttamente quando il motore è acceso. Ci sono due tipi di sistema di lubrificazione, il carter secco ed il carter umido. Il carter umido è costruito all'interno del motore stesso, mentre il carter secco utilizza un sistema di lubrificazione separata oltre al motore. Dal momento che la combustione produce calore, un sistema di raffreddamento è necessario perché l'intero motore non riuscirà se anche una sola parte si surriscalda. La maggior parte dei motori dei veicoli sono raffreddati a liquido, anche se alcuni motori delle moto sono raffreddati ad aria. Il sistema di raffreddamento si trova di solito intorno al blocco motore principale e la testa da queste aree producono calore più velocemente rispetto alle altre parti.