I tamburi dei freni posteriori sul 1997 Nissan Altima misura più stretta rispetto a molti dei tamburi dei freni si può avere lavorato in passato. Questi tamburi non si limitano a far scorrere il mozzo, infatti li pressato l'hub è l'unico modo che si allentino. Non hai bisogno di strumenti o attrezzature di fantasia per raggiungere questo obiettivo, a soli due bulloni da 10 millimetri e una chiave. Una volta spento la macchina, ispezionare i tamburi posteriori e al rifacimento o sostituirli se necessario prima del rimontaggio. Cose che ti serviranno
Lug chiave
Breaker bar
Socket Set | Jack
Jack sta
Chiavi
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1
Allentare i dadi sulle ruote posteriori del vostro Altima. Una chiave inglese o un palanchino con una presa collegata funziona meglio per questo. Non prendere i dadi gli stalloni fino a quando il peso è spento le ruote.
2
Sollevare la parte posteriore della macchina fino a quando non è abbastanza alto per ottenere le gomme fuori dalla macchina. Uno o due pollici divario tra la parte inferiore del pneumatico e terreno è sufficiente. Far scorrere una serie di cavalletti sotto il telaio o la sospensione posteriore per sostenere l'auto.
3
Rimuovere i dadi completamente poi sfilare la ruota dal mozzo posteriore e metterlo da parte. Il tamburo posteriore sul Altima ha due fori filettati nella faccia di esso. I tamburi non scivolare via questa macchina come lo faranno su alcuni.
4
Inserire un bullone 10 millimetri (lungo circa 4 pollici) in ciascuno dei due fori filettati e girare in senso orario con una chiave , alternando i bulloni di sempre paio di giri. Continuare a lavorare avanti e indietro tra le viti fino a quando la batteria si stacca. Far scorrere il tamburo il resto della strada a mano.
5
ripetere il processo per il freno a tamburo secondo sul lato opposto della vettura.