Primo a comparire nei primi anni del 1990, pastiglie dei freni in ceramica sono una valida alternativa per le pastiglie semi-metalliche tradizionali trovato su molti veicoli. Le pastiglie dei freni in ceramica, conosciuta anche come pastiglie organiche, hanno lo scopo di ridurre il rumore e l'usura associati pastiglie dei freni tradizionali. Composizione
differenza di pastiglie dei freni tradizionali che sono fatti per lo più di sostanze metalliche, pastiglie dei freni in ceramica contiene una varietà di materiali, tra cui Kevlar e Twaron. Inoltre, pastiglie dei freni in ceramica contengono assolutamente nessuna lana di vetro o fibre di acciaio e invece utilizzano il rame per fornire la resistenza. Infine, le sostanze utilizzate per creare pastiglie dei freni in ceramica devono essere completamente esente da amianto.
Vantaggi
L'utilizzo di pastiglie dei freni in ceramica offre numerosi vantaggi, tra cui la polvere e la riduzione del rumore . Inizialmente, il freno di polvere prodotta da freni in ceramica è di colore più chiaro e diversi nella composizione, riducendo così la probabilità che la polvere di freno influirà negativamente il sistema di frenatura. Inoltre, la composizione dei freni in ceramica prevede il rumore di freni ridotta perché le fibre all'interno rompe ceramiche emettono una frequenza che è impercettibile per gli esseri umani. | Photos.com Limitazioni
ceramica freni non sono compatibili con tutti i veicoli. Mentre la maggior parte delle automobili potrebbero funzionare con freni in ceramica a posto, una volta che una macchina è stata dotata di freni semi-metallici che non dovrebbero essere scambiati per i freni in ceramica come l'impianto frenante originale, tra la pinza e il disco, potrebbero non funzionare correttamente se si cambia il tipo di pastiglie dei freni. Inoltre, i grandi veicoli come autocarri e SUV non dovrebbero usare i freni in ceramica in quanto non possono fornire abbastanza attrito per portare il veicolo in modo sicuro ad una fermata.