Il sito freno Equip confronta tubi freno alle arterie umane. Proprio come i medici eseguono un test di stress sugli esseri umani per valutare la loro condizione, la meccanica si prova tubi freno con pressione applicata --- sottolineando di loro, in un certo senso. Questo test richiede di solito due persone: una per controllare i tubi e un altro per fare pressione i tubi premendo il pedale del freno dal posto di guida. Se controllate i vostri tubi freno, tenere uno nuovo a portata di mano per il confronto. Sensibilità per i problemi
Meccanica raccomanderà sensazione tubi freno per scoprire se si sentono sia eccessivamente duro e rigido o morbido e debole. In entrambi i casi, i tubi dei freni sarà probabilmente necessario sostituirla. Avere un assistente premere il pedale del freno, mentre seduto nel sedile del conducente. Se i tubi flessibili si espandono notevolmente, è probabile difettoso pure.
Cercare problemi
visibili segni comuni di tubi freno difettosi comprendono crepe, soprattutto in prossimità delle estremità, o torsione lungo i tubi. Le aree che si espandono formando una bolla quando si preme il pedale del freno, indicano problemi. Si può anche essere in grado di vedere i tubi dei freni si espandono troppo notevolmente sotto pressione. Cercare segni di usura, come ad esempio uno spot logoro in un punto lungo il tubo --- a volte indicato come "sfregamento". Ispezionare le estremità dei tubi e, controllando la presenza di perdite.
Deterioramento
Tutti i vostri tubi freno di solito portare giù a circa lo stesso tasso, perché pressione del freno avviene in modo abbastanza uniforme con l'uso. Segni di usura sulla parte esterna dei tubi spesso indice di deterioramento sulle parti interne così. Come regola generale di pollice, sostituire tutti i tubi flessibili al tempo stesso quando si trova un tubo difettoso. In questo modo, sarà ancora una volta portare via con la stessa velocità dallo stesso punto.