giunti universali, spesso definito come giunti cardanici, sono utilizzati esclusivamente su vetture posteriore a trazione integrale e camion, e ampiamente nelle applicazioni industriali. Il giunto è indicato anche come un giunto cardanico, dopo che l'inventore italiano che ha progettato il concetto nel 1500. Il giunto omocinetico, o CV congiunto, viene utilizzato nei veicoli front-wheel-drive. Questo disegno è stato inventato nel 1920 da George Rzeppa. Il giunto cardanico trasmette uniformemente alimentazione dalla trasmissione all'asse posteriore, e fa come l'asse muove su e giù. Giunti omocinetici trasmettono energia dalla trasmissione alle ruote anteriori che si muovono su e giù, e girare a sinistra e destra. Cose che ti serviranno
Drain pan
Wrench Set | Pry bar
Nastro adesivo
Pipe Chiavi
Negozio morsa
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1
Rimuovere le due cinghie di tenuta dei giunti cardanici al giogo sull'asse posteriore. Utilizzare un piccolo piede di porco e spodestare l'albero di trasmissione dal giogo. Fare attenzione a non spostare le due protezioni di cuscinetto del giunto cardanico che sono stati rimossi dalla sede giogo. Avvolgere nastro adesivo da un tappo a un altro, che circonda l'intero corpo del giunto. Cuscinetti ad aghi molto piccoli sono i tappi e possono essere facilmente perse o sloggiati.
2
tirare con forza l'albero motore dalla custodia coda posteriore della trasmissione. Una piccola quantità di fluido di trasmissione sfuggirà, quindi posizionare una leccarda sotto la zona. Prendete l'albero motore e metterlo in una morsa negozio in modo che il giogo U-giunto (fine trasmissione) è facilmente testato.
3
prova la trasmissione giogo fascia dell'albero di trasmissione da manipolare il giogo con una certa forza. Ci dovrebbe essere la libertà di movimento, senza alcun gioco. Ispezionare il giunto cardanico. Se è arrugginito o coperti di polvere e sporcizia, oppure i cuscinetti in gomma delle guarnizioni dei tappi sono incrinati e deteriorati, o se il giunto cardanico è stretto e vincolante in alcun modo, sostituirlo.
4
Reverse l'albero motore nella morsa. Utilizzare tubi pinze chiave per cogliere il corpo del giunto cardanico e con forza spostarlo lateralmente. Assicurarsi che non ci sia gioco. Ispezionare il giunto come prima. Sostituirlo se necessario.
5
Installare l'albero di trasmissione e test-drive del veicolo. Non ci dovrebbero essere le vibrazioni provenienti dall'albero di trasmissione a causa di gioco U-giunto. Ci sarà un rombo distinte come vibrazioni cicliche aumentano e diminuiscono con la velocità del veicolo se vi è un problema.