Dischi freno sono ciò che fermare il veicolo quando si preme il pedale del freno. I rotori dei freni ruotare mentre i veicoli è in movimento e hanno pattini freno su entrambi i lati di essi che si chiudono quando l'automobile è ferma. Le pastiglie dei freni premono contro i dischi freno, provocando una scanalatura da creare nei rotori. Gli strumenti utilizzati per controllare la vita dei dischi freno sono essenziali. Digital strumento di misurazione
Una volta che i pneumatici vengono rimossi dal automobilistico, i dischi freno sono accessibili e la scanalatura di usura può essere visto. Prima di intervenire sul rotore del freno, controllare per determinare se l'usura dei rotori è oltre il limite consentito. Uno strumento di misura digitale o pinza possono essere utilizzati per controllare questa usura. Questa misura diapositive strumento sui dischi freno e poi serrati per verificare la profondità del solco da parte le pastiglie dei freni. La pressione delle pastiglie sui rotori è ciò che provoca un arresto del veicolo. La scanalatura usura compiuti nei rotori dei freni non deve superare i 0,003 pollici.
Rotor Accesso Strumenti
I rotori dei freni devono essere sostituiti se c'è troppa usura. Il meccanico deve eliminare le pastiglie e pinze per accedere ai rotori. Un tecnico o meccanico ha bisogno di una separazione strumento pinza e strumento di stelle al fine di rimuovere le pastiglie dei freni e di accedere ai dischi freno. Lo strumento di stella viene utilizzato per allentare la tubazione del freno o il tubo del freno, che detiene il liquido dei freni. Questo tappo di scarico si allenta con lo strumento stella e drenata così le pastiglie dei freni possono essere rimossi. Lo strumento di stella appare come una stella a cinque o sei punte e si attacca ad una chiave a tubo o cricchetto. Una volta che il liquido dei freni viene drenata, uno strumento pinza spreading è attaccato alla parte interna delle pastiglie per spingere le pastiglie aprire in modo che possano sfilare i dischi freno.
Wrench, Socket e Ratchet
Le pastiglie dei freni devono essere appesi da una corda elastica e non ha permesso di appendere liberamente sul tubo del freno, al fine di eliminare i danni alla linea del freno. Una volta che le pastiglie dei freni sono state rimosse dai rotori dei freni, il meccanico usa un cricchetto e presa per rimuovere i rotori dei freni dal gruppo assale. I rotori dei freni sono attaccati all'asse con una grande bullone di tenuta, e una volta che questo bullone viene rimosso, i rotori dei freni possano sfilare la ruota borchie. I perni ruota sono quello che tenere il pneumatico sul veicolo e quello che fthe dadi stringere su.