Insieme con il salvataggio di una grande quantità di denaro, familiarizzare con la manutenzione e la riparazione della vostra moto può essere un ottimo modo per acquisire una migliore conoscenza e comprensione dei suoi meccanismi interni. Questo può essere estremamente utile per diagnosticare i problemi che si presentano. Eventuali urti o sferragliare suoni non familiari sono molto più facili da individuare quando hai avuto in precedenza la parte del motore smontato, che permette di visualizzare meglio cosa c'è dentro. Cose che ti serviranno
lavoro
Laboratorio
caldo e secco manuale Set di strumenti pertinenti alla tua moto.
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organizzare il vostro spazio di lavoro . E 'importante che si ha accesso facile e veloce per gli strumenti necessari più di frequente, in modo che il metodo di magazzino utensili è importante. Una cassetta degli attrezzi con cassetti o scomparti separati è ideale per mantenere diversi set di strumenti organizzati. Idealmente, ci dovrebbe essere anche abbastanza spazio per voi per trasformare la vostra bici in giro, o l'accesso ad almeno 360 gradi, permettendo di approccio da qualsiasi angolazione.
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ottenere gli strumenti necessari. La maggior parte delle moto utilizzano una particolare gamma di elementi di fissaggio, con le stesse poche dimensioni di bulloni e dadi che appaiono ancora e ancora. Semplificare il vostro set di strumenti per includere solo gli strumenti rilevanti per la tua moto. Ciò può aiutare a localizzare il giusto strumento dimensioni più rapidamente possibile. Avrete probabilmente bisogno di un set di cacciaviti, chiavi, prese e chiavi a brugola per cominciare. Più tardi, si possono trovare impiego per alcune pinze, un martello di gomma di testa e una chiave dinamometrica.
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manuale d'officina del costruttore è essenziale per risolvere i tanti misteri che si incontrano quando si lavora sulla bicicletta. Potrai risparmiare ore di testa-graffio, mantenendo una guida di riferimento definitivo che può aiutare a identificare strumenti proprietari unici, trovare codici di sostituzione e di determinare le specifiche elettriche per i fusibili e lampadine: le informazioni che può essere quasi impossibile per cercare di dedurre sul proprio.
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Produrre un elenco di controlli di manutenzione che è necessario eseguire regolarmente. Esso dovrebbe includere: il controllo della pressione dei pneumatici e l'usura, le prestazioni dei freni e usura delle pastiglie, livelli di olio e liquido refrigerante, tensione della catena e la funzionalità di tutti i dispositivi elettronici. Una rapida serie di controlli visivi come questi dovrebbe essere fatto ogni volta che si prende la bici fuori, e una serie più dettagliata delle procedure di manutenzione, che coinvolge cambio olio e filtri, deve essere effettuato ogni 3.000 miglia o sei mesi.