Le pastiglie freno posteriore sul vostro Explorer si consumano nel tempo proprio come le pastiglie anteriori fanno. Danni ai pad estranei alla naturale usura si verifica spesso da eccessiva traino. Le pastiglie posteriori in un tipico scenario di guida agire come un livellatore. Il loro compito è quello di aiutare a fermare il camion levelly e in modo uniforme. Traino aumenta il peso posteriore-end di livello e provoca effettivamente una rapida usura delle pastiglie dei freni posteriori. Con un paio di strumenti, è possibile sostituire le pastiglie posteriori sul tuo 1991 Ford Explorer a casa. La completa fai-da-te di riparazione dovrebbe prendere 50 minuti per fare. Cose che ti serviranno
blocco ruote
Lug chiave
idraulico jack
Jack stanno
C-clamp
Chiave a tubo da 8 pollici Set | 5-gallone secchio
3/8-inch unità dinamometrica
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1
Parco del 1991 Explorer in piano ed allineare le ruote anteriori in posizione diritta in avanti - verso il radiatore. Spegnere il motore e togliere la chiave di accensione. Posizionare un blocco ruota saldamente di fronte al lato pneumatico anteriore lato guida.
2
Allentare i dadi sulla gomma posteriore lato passeggero del Explorer con una chiave inglese. Sollevare il veicolo con il martinetto idraulico sul lato destro del pneumatico utilizzando il frame come un punto di sollevamento. Posizionare un supporto presa di uguale altezza sul lato del martinetto idraulico per contribuire a sostenere il vostro Explorer.
3
Rimuovere i dadi dalle loro borchie e tirare pneumatico del camion dal veicolo. Memorizzare temporaneamente i dadi in una tazza o all'interno del veicolo di tenere lontani da sporco.
4
Osservare la pinza del freno prima di rimuoverla. La pinza mantiene in posizione da due viti lato interno di essa. Pinza del Explorer monta anche su ciascuna delle pastiglie dei freni posteriori. Il rilievo di freno esterno monta sulla pinza da due clip a molla. La pastiglia interna ha un fermaglio metallico attaccato al fondo di esso. Nella parte posteriore della pastiglia freno interno, notare un cilindro metallico rotondo. Questo è il pistone, clip del pad freno interno spinge giù nel pistone.
5
Posizionare il pollice 8-C-morsetti attorno al corpo della pinza del freno Explorer. Inizio avvolgimento della porzione di vite del morsetto chiuso fino a toccare la parte superiore del pad freno esterno. Il pistone che un tampone interno monta freni al momento devono essere compressi fino in fondo, altrimenti non sarà in grado di montare le nuove pastiglie sopra il rotore.
6
Twist il C-morsetto chiusi, mentre si osservare la pastiglia interna. Una volta controllato che il pad si trova piatto contro la superficie interna della pinza prendere la C-clamp off.
7
Allentare i due bulloni pinze freno con una chiave a tubo. Rimuovere completamente i bulloni a mano e mettere un secchio da 5 galloni accanto a pinza del vostro Explorer. Sollevare la pinza fuori il rotore e lo posò su il secchio con il pad esterno rivolto verso l'alto.
8
Togliere il freno interno del pistone. Afferrarlo da entrambi i lati e tirarlo fuori dal pistone. Installare il nuovo rilievo di freno interno spingendo la sua clip di metallo giù nel pistone. Rimuovere la pastiglia esterna dal vostro pinza. Spingere il cuscinetto verso l'esterno fuori dalla pinza per rilasciare le sue clip metalliche. Installare il nuovo pad interno in modo opposto.
9
Sollevare pinza del freno del vostro Explorer dal secchio e metterlo giù sopra il rotore in posizione di montaggio. Installare e serrare entrambe le viti di fissaggio della pinza freno a mano. Serrare i bulloni della pinza a £ 20 piedi. con una chiave da coppia motrice 3/8-inch.
10
Montare il pneumatico nuovo sul Explorer e serrare ciascuno dei dadi fino a quando sono comodi con la vostra chiave inglese. Rimuovere il supporto martinetto e iniziare ad abbassare il veicolo finché la parte inferiore del pneumatico incontra il terreno. Ripristinare la chiave dinamometrica a 99 piedi-libbre e completamente fissare i dadi.
11
Inferiore Explorer completamente e rimuovere il martinetto idraulico. Pompare il pedale del freno lentamente fino a quando non si sente rigido sotto il piede. Rimuovere il blocco della ruota e posizionarlo di fronte al lato pneumatico anteriore del passeggero. Ripetere l'intero processo per rimuovere e sostituire le pastiglie dei freni sul lato del pneumatico posteriore del guidatore.