La Mitsubishi Galant è stato fabbricato con impianti frenanti a disco idraulici sulle quattro ruote sulla maggior parte dei modelli. Questo sistema utilizza un design pressurizzata che applica una forza di attrito rotori con pastiglie frenata per arrestare il veicolo. Queste parti possono usurarsi e richiedere la riparazione e può essere sostituito dal meccanico media cortile in circa mezz'ora per ruota. Preparare la Galant
Sollevare e preparare la macchina da jacking su e appoggiandolo su cavalletti, quindi rimuovere la ruota girando suoi dadi in senso antiorario. Impostare la ruota da parte e ispezionare il freno di ruggine, danni o perdite di liquido.
Rimuovere la pinza
Rimuovere la pinza e pastiglie ruotando le due viti nella parte posteriore antiorario, quindi facendo scorrere la pinza off del rotore. Controllare le pastiglie per indossare e tirare liberi, trattenendo i pistoni della pinza con un morsetto o prese vice. Impostare la pinza a lato del rotore, ma non lasciarlo per le linee dei freni. Sul Galant, una zona comoda per posizionare temporaneamente la pinza è il braccio di controllo direttamente nel retro del rotore.
Rimontare il rotore
Rimuovere e sostituire il rotore, se necessario, tirandolo libera del mozzo. Rotori più vecchi possono essere stati sequestrati al mozzo e può essere rotto gratuito con anti-sequestro a spruzzo e /o rubinetti di luce da un martello. Il rotore può essere "trasformato" da negozi locali automobilistico, dove le superfici della macchina, il rotore deve soddisfare requisiti di spessore da lavorare. La sostituzione si effettua premendo con forza un nuovo rotore in posizione.
Sostituire la pinza
diapositive tamponi freschi sulla pinza (rimuovendo la pinza) e posizionare rapidamente la pinza sul il rotore. I pistoni tenteranno di spingere fuori a causa della pressione del fluido, la pinza deve essere sul rotore prima che si estende troppo lontano. Serrare le viti sul retro della pinza.
Conclusioni
Spruzzare una generosa quantità di anti-stridio spray per aperture di rilievo della pinza, ma non sul fronte o lati gli elettrodi direttamente. Sostituire la ruota stringendo i dadi, poi abbassarlo dalla presa che si trova su terra con il martinetto. Spurgare il tubo del freno a questa ruota con liquido fresco alla pompa mentre il nipplo di sfiato è aperto.