Un freno alla vostra fuga di Ford non rilascia correttamente onde evitare il rumore, il surriscaldamento del freno e di guida difficile. Il problema è una pinza freno attaccare. Sostituzione di entrambe le pinze di tale asse può essere richiesto a meno che l'incollaggio pinza può essere riparato. La riparazione o la sostituzione di un stuck pinza è un compito che richiederà un certo sforzo fisico, ma è ben entro le capacità del tuttofare casa media. Perché Calibri Stick
Le ragioni più comuni per un stuck pinza sono alto attrito nelle diapositive pinze e pastiglie dei freni che sono completamente usurati. Quest'ultimo problema è stato riparato con una serie di nuove pastiglie e dischi, ma anche le slides che attaccano spesso sono riparabili.
Rimuovere la pinza e pulire i vetrini
Jack l' Fuga fino al pneumatico è da terra e sostenere il veicolo su cavalletti. Assicurarsi che sia ben supportato, perché si dovrà lavorare sotto il parafango per eseguire questa operazione. Rimuovere il pneumatico e mettere da parte per ora.
La pinza del freno si svolge da due bulloni. Questi bulloni sono situati nella parte superiore e inferiore della pinza. Prima di rimuovere i bulloni cercano di sollevare la parte posteriore della pinza verso il centro della vettura per rilassare il serraggio delle pastiglie dei freni. Anche una piccola quantità di movimento renderà rimozione della pinza molto più semplice. Dopo aver rimosso i bulloni sollevare la pinza lontano dal rotore. Legare la pinza fuori strada e in modo tale che non sporga dal tubo di gomma. Questo processo è la stessa per l'anteriore e posteriore.
In ciascuno dei fori di montaggio è un tubo metallico asportabile. Queste sono le diapositive pinza. Spingere indietro gli stivali di gomma e di forzare le diapositive dalle loro tane. Rimozione del supporto della pinza dal veicolo è spesso necessario rimuovere i vetrini se sono bloccati. Bloccare il supporto della pinza in modo sicuro in una morsa e tirare sul vetrino con una pinza o prese morsa. Alcuni olio penetrante può aiutare con il processo. Se non è possibile rimuovere la pinza deve essere sostituito. Sostituzione a coppie è fortemente raccomandato. Una volta che le diapositive vengono rimossi dai loro fori pulire il grasso vecchio e ruggine da loro con carta vetrata fine o una spazzola metallica in un macinino. Pulire anche l'interno del foro nella pinza. Una punta da trapano tenuto in mano e lentamente contorto funziona abbastanza bene per questo. Rivestire la diapositiva ripulito liberalmente con grasso al silicone e installare nei fori. Installare gli stivali di gomma nella scanalatura nelle diapositive slides.The devono essere facilmente
spostati avanti e indietro nei fori. Finire il lavoro
Utilizzando un grande C-clamp spingere il pistone del freno posteriore completamente. Questo è facile da fare se si posiziona una vecchia pastiglia contro il pistone e la fascetta tra esso e la parte posteriore della pinza. Serrare il morsetto a C fino a quando il pistone è completamente compressa nella pinza. Installare le nuove pastiglie dei freni e la pinza e serrare i bulloni di fissaggio della pinza in modo sicuro.
Mettere le gomme indietro e stringere le alette in modo sicuro. Premere il pedale del freno più volte prima di tentare di guidare il veicolo. Non fare questo potrebbe causare incidenti, come devono essere seduti contro il rotore del freno a funzionare correttamente le pastiglie.