Con l'avvento del cambio automatico nel 1970 meno persone stanno guidando trasmissioni manuali e ancora, con trasmissioni automatiche e manuali, downshifting è una parte importante di guidare la vostra auto. In breve, downshifting normalmente non fa male la vostra trasmissione finché gli RPM risultanti sono entro le specifiche di progetto. Scalare le marce per aumentare la potenza e la velocità
Downshifting offre una maggiore trazione per la vostra auto quando offroading.
Downshifting aumenta la velocità e le prestazioni quando le variabili come il vento, collina pendenza e di traino impatto peso sulle prestazioni della vettura in marce alte. In queste condizioni, downshifting fornisce una spinta in termini di prestazioni, ma sarà messo più a dura prova la vostra trasmissione. Questo sarà solo danneggiare la vostra trasmissione se abusate regolarmente una marcia specifico per ottenere aumenti nominali in termini di prestazioni.
Downshifting per Breaking
Procedendo in discesa ripida montagna raods pause può surriscaldarsi e fallire.
Downshifting per scopi rompendo prolungherà la vita delle vostre pause e prenotare le vostre pause per arresti di emergenza. Downshifting per scopi rottura è particolarmente utile per scendere pendenze ripide, come è più difficile per la vostra auto per raggiungere una maggiore velocità di moto a causa del rapporto positivo di attrito alle alte RPM.
Non sicura Downshifting
Il tuo calibro RPM è il modo migliore per sapere se la scalata è sicuro.
scalata non sicuro danneggerà la vostra trasmissione. Guardate l'indicatore numero di giri in macchina e se l'ago è vicino o nelle zone gialle e /o rosse - 5.000-7.000 RPM sulla maggior parte delle auto - allora si sta mettendo lo stress sul quel particolare attrezzatura e di rischio surriscaldamento vostra trasmissione che porta a catastrofico fallimento della vostra trasmissione.