Distibutor-less sistemi di accensione Accensione elettronica sono stati intorno per un po 'e, per la maggior parte, hanno dimostrato di essere affidabile. Tuttavia, quando lo fanno malfunzionamento, può essere difficile da risolvere senza un approccio logico. Con una condizione di mancata accensione, iniziare la risoluzione dei problemi con le bobine e fili di accensione. Isolando Misfire Cilindro
isolamento che cilindro è cilecca è diverso con il sistema di accensione distributore-di meno. Poiché il sistema utilizza scintilla rifiuti e bobine ad alta energia, non è desiderabile rimuovere semplicemente un filo spina alla volta per isolare il cilindro. Facendo questo, in alcuni casi, uccidere due cilindri e, in altri casi, non uccidere o cilindro. In ritardo-modello coil-on di installazione spina, una prova di equilibrio cilindro può essere eseguito utilizzando uno strumento di analisi per isolare il quale cilindro è cilecca.
Sui vecchi sistemi DIS, un breve pezzo di tubo a vuoto di circa un centimetro lungo può essere inserito tra la torre bobina e il filo spina. Mette il filo spina abbastanza vicino al fuoco ancora la spina, ma può facilmente essere in corto toccando la linea di vuoto con una luce di prova a terra. Questo vi permetterà di uccidere ogni cilindro e trovare quella che non influisce minimo. Questo cilindro è la mancata accensione.
Ulteriori test mostreranno se la bobina è in colpa o il cavo di accensione.
Testing bobina secondaria
Test del bobina secondaria viene effettuata collegando un ohmetro tra la bobina secondaria detta anche torre la bobina, e il terminale di ingresso 12 volt della bobina. Confrontare le letture con le specifiche del costruttore e sostituire se si prova ad essere fuori portata.
Testing bobina primaria
Test della bobina di accensione primaria avviene con un metro ohm collegata dal polo positivo al polo negativo. Anche in questo caso, confrontare la vostra lettura con le specifiche del produttore per la tua bobina specifica.
Se entrambi i test della bobina mostrano di essere nelle specifiche, sostituire il cavo candela.
Testing modulo di accensione
test del modulo di accensione dovrebbe essere fatto con un tester di circuito e non una luce tipica di prova. Alcuni trigger accensione sono controllati dal computer e la lampada di prova tirerà corrente sufficiente per danneggiare il computer.
Con il tasto, ma il motore, verificare la presenza di una fonte di alimentazione a morsetti del modulo di accensione. Poi, durante l'avviamento del motore, controllare il lato terreno per il passaggio da potenza a terra. Il tester circuito lampeggia se il modulo di accensione è innescare la bobina.