Il sistema di riscaldamento automobilistica è stato progettato sia per regolare la temperatura del motore del veicolo e fornire calore in cabina nei giorni freddi. Questo sistema richiede il corretto funzionamento di una serie di ventole, sensori, valvole e anime. La maggior parte delle automobili hanno sei componenti principali: radiatore, ventilatore, termostato, core, pompa acqua riscaldatore radiatore e tubi flessibili. Radiatore
Il radiatore è la prima parte di tutto il sistema di riscaldamento. Il radiatore ha un nucleo in alluminio per raffreddare il refrigerante come viene dal motore, ma agisce anche come area di memorizzazione per la maggior parte del liquido di raffreddamento del motore. Come il liquido di raffreddamento viene dal motore, è gestito attraverso una serie di tubi per permettergli di essere raffreddato e ricircolare nel motore.
Ventola del radiatore
Il radiatore ventola si trova direttamente dietro il radiatore e davanti al motore. Nei veicoli modello in ritardo la ventola è in genere controllata elettronicamente, e in veicoli più vecchi è gestito dal motore e ha la sua velocità controllata da una frizione termostatica. Il ventilatore si innesta quando la temperatura del liquido di raffreddamento deve essere abbassata e disattiva quando il liquido di raffreddamento ha bisogno di essere riscaldato.
Termostato
Il termostato è una valvola che apre e chiude la temperatura del motore aumenta e abbassa. Quando il motore è caldo abbastanza per bisogno di essere raffreddato, il termostato si apre. Quando il motore è freddo, il termostato rimane chiuso in modo che possa riscaldare adeguatamente up. Il termostato si trova di solito nella parte superiore del motore, imbullonato al collettore di aspirazione, ma è a volte sulla parte inferiore del motore.
Pompa acqua
L'acqua pompa è come il cuore del sistema di riscaldamento e raffreddamento. Questo componente si trova nella parte anteriore del motore ed è responsabile per pompare il refrigerante attraverso l'intero sistema. Questa pompa è azionata da una cinghia a serpentina del veicolo o la cinghia di distribuzione interna.
Radiatore riscaldamento
Il nucleo del riscaldatore è ciò che effettivamente fornisce il calore che si sente proviene da le prese d'aria nel veicolo. Il refrigerante fa strada attraverso il motore, per mezzo del termostato, assorbe il calore del motore e lo porta al nucleo di riscaldatore. Il nucleo del riscaldatore si presenta come un piccolo radiatore; soffia aria attraverso di essa, dalla ventola, e spinge l'aria calda attraverso le bocchette. Il liquido di raffreddamento quindi lascia il nucleo del riscaldatore e torna nel motore
Flessibili
Il sistema di riscaldamento medio è costituito da quattro tubi:. Manicotto superiore del radiatore, tubo inferiore del radiatore e due tubi di riscaldamento. Il manicotto superiore del radiatore collega il radiatore al termostato e il tubo flessibile inferiore collega l'uscita del motore, tirando il refrigerante caldo nel radiatore per il raffreddamento. I due tubi di riscaldamento prendere il liquido refrigerante in raffreddare la stufa dal motore e indietro per il motore.