Volanti sono una delle componenti fondamentali della moderna automobile , ma pochissime persone sono a conoscenza del meccanismo con cui essi operano effettivamente . Riduttori di sterzo sono disponibili in forme diverse , ma in genere operano sotto gli stessi principi . Tipi e funzionamento
I due tipi più comuni di riduttori di sterzo sono " a pignone e cremagliera " e accordi " vite senza fine ad ingranaggi " . Operare sia utilizzando ingranaggi per tradurre la rotazione del volante in moto laterale di un albero che collega le due ruote anteriori . Mentre i sistemi a cremagliera e pignone sono molto semplici , il vantaggio di ingranaggi a vite senza fine è la forza della loro costruzione .
Servosterzo
Idraulica possono essere usati per aiutare il movimento del volante applicando pressione al sistema di sterzo . Una pompa idraulica montata sul motore accumula pressione del fluido e una volta che il conducente gira il volante , la pressione viene rilasciata e utilizzata per aiutare a trasformare il sistema di sterzo . Una pompa elettrica può anche essere usato per ridurre la forza necessaria per far girare le ruote . | Photos.com Problemi comuni
Manuale scatole sterzo sono relativamente robusto nella costruzione, mentre servosterzo può essere soggetto a perdite di fluido o bassi livelli di liquido . Qualsiasi malfunzionamento dei componenti dello sterzo può causare il veicolo per essere incontrollabile e quindi dovrebbe essere controllato da un professionista immediatamente .