La pressione dei pneumatici per la maggior parte dei veicoli passeggeri è di 32 psi (Libbre per pollice quadrato). Autocarri variano, a seconda delle dimensioni del camion e la dimensione e tipo di pneumatico. Ogni pneumatico che viene prodotto per auto e piccoli camion ha diversi pezzi di informazioni sul fianco del pneumatico, compreso la misura del pneumatico e la Valutazione del pneumatico. Se un pneumatico ha una pressione dell'aria troppo, il pneumatico si usura più velocemente. Se il pneumatico è troppo poca pressione dell'aria, l'esterno del pneumatico in corrispondenza dei fianchi si usura più velocemente. Cose che ti serviranno
manometro della gomma
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1 Utilizzare un manometro per controllare la pressione dei pneumatici.
Controllare la pressione dell'aria in ciascun pneumatico usando l'indicatore di pressione dei pneumatici, mentre il pneumatico è freddo.
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Guardate la serie di numeri sul pneumatico. Vedrete qualcosa come 185/75R-15--this è la misura del pneumatico. Subito dopo la misura del pneumatico, si vedrà un numero, seguito da "psi" Questo numero è la pressione misurata in libbre per pollice quadrato.
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sguardo sulla vignetta sulla porta lato guida per la pressione dell'aria. È inoltre possibile controllare il manuale del proprietario. Se avete cambiato i pneumatici di un tipo e dimensioni diverse di pneumatici, come ad esempio un cerchio da 18 pollici con pneumatici a basso profilo, è necessario essere sicuri di andare con la pressione quotata sul pneumatico, come può essere diversa dalla pressione corretta per i pneumatici in dotazione originariamente sul veicolo. Su alcune auto, la pressione dei pneumatici può anche essere notato sul lato inferiore del coperchio del bagagliaio.
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Controllare lettura del manometro della pressione dei pneumatici contro la pressione dei pneumatici su una delle etichette o del fianco del pneumatico. Il manometro deve corrispondere alla pressione quotata sul fianco.
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Impostare la parte posteriore della testa del manometro allo stelo della valvola e spingere leggermente per far entrare aria dal pneumatico se il pressione è troppo alta. Aggiungere aria se la pressione è troppo bassa. Controllare la pressione dei pneumatici dopo la regolazione di garantire che sia corretto. Ripetere il processo per gli altri tre pneumatici montati e la ruota di scorta.