Il compressore A /C è il cuore del sistema, e senza un buon compressore, l'unità non funzionerà. Il compressore è impegnata dalla frizione compressore, costituito da un elettromagnete potente e una piastra di azionamento. Sentirete un click distintivo quando il compressore è eccitato come la piastra di azionamento viene tirata in posizione. L'elettromagnete non ruota come la frizione fa. È imbullonato in posizione sul frontale del compressore. Cose che ti serviranno
Torcia
Ponticelli
crimps Wire
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1
esaminare la C frizione A /con una torcia elettrica. In quasi tutti i casi in cui la frizione non riesce, diventa bruciato e scolorito. La flessibile, isolatori in gomma che permettono al disco frizione a muoversi dentro e fuori si scioglierà dal calore intenso, e le lastre di metallo appare arrugginito. In questi casi, sostituire il gruppo compressore.
2
Scollegare il connettore del compressore. Installare connettori jumper sui elettromagnete del compressore. Utilizzare uno strumento di crimpatura cavo per installare piccoli connettori sui ponticelli da inserire nella compressore. Questo è importante perché i pin del connettore del compressore sono di piccole dimensioni, in modo da selezionare i connettori che si inserisce nella presa del compressore e non breve da toccarsi.
3
passare i fili direttamente a la batteria del veicolo. Collegare uno dei fili, non importa quale, al lato negativo della batteria. Toccare l'altro filo al lato positivo. Se il magnete è buono, la frizione del compressore si scatta in posizione quando i poteri magnete up. Rilasciare la frizione rimuovendo il cavo positivo. Ripetere questa procedura diverse volte, ogni volta che ascolto per la frizione per eccitare. Se il magnete è difettoso, sostituire il compressore.