guarnizioni in sughero sono stati in giro più a lungo di quello che hai. Per un buon numero di anni, gli agricoltori e gli allevatori fatti guarnizioni in sughero fatti in casa per il servizio del macchinario agricolo e di altri veicoli. Non era raro avere un foglio di materiale di sughero a disposizione per fare in loco riparazioni guarnizione. Alla fine del millennio, il sughero è stato ancora utilizzato come materiale di guarnizione, ma non così ampiamente come in passato. Nuova tecnologia di tenuta ha affrontato molte delle carenze del sughero. Il tempo e il calore provoca una guarnizione di sughero per indurire e si restringono, rendendolo inutilizzabile. Cose che ti serviranno
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Sollevare il cofano della macchina o del veicolo e controllare la perdita. Se la perdita è grave o se si conoscono le guarnizioni sono stati installati per molto tempo, ti consigliamo di sostituirli. Se la perdita è minore, si può essere in grado di avvolgente giù i bulloni per fermare la perdita. Il motivo per questo è accettabile se la guarnizione in sughero non è molto vecchio è perché restringe sughero l'invecchiamento. Se il ritiro è minore, stringendo sarà possibile.
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serrare i bulloni che tengono la guarnizione e il coperchio in posizione. Essi devono sentirsi abbastanza sciolto quando si avvia. Si potrebbe finire per stringere loro diverse rotazioni in ultima analisi, ma serrare ogni bullone solo una metà di rotazione per volta prima di passare alle altre viti in modo incrociato per disegnare il coperchio verso il basso in modo uniforme. Si dovrebbe applicare solo una leggera pressione per stringere i bulloni. L'eccessivo serraggio delle viti si deformano la guarnizione e causare a gonfiarsi fuori i lati del coperchio. Se questo accade, si dovrà sostituire la guarnizione.
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Avviare il veicolo e farlo girare al minimo. Tenete d'occhio il coperchio per assicurarsi che la perdita si è fermato. Se non si è fermato, sarà necessario sostituire la guarnizione. Non tentare di serrare i bulloni per la seconda volta. La guarnizione ha probabilmente ridotto troppo per sigillare correttamente, o il materiale di sughero temprato e smaltato non sigillerà
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