Ogni volta che si sta lavorando sul sistema frenante del veicolo, è necessario rimuovere l'aria intrappolata all'interno del sistema in modo che i freni funzionino correttamente. Ciò è particolarmente vero se si è rimosso e sono re-installando la pompa freno. Spurgo del cilindro principale è fatto in due parti. È necessario "sanguinare banco" prima dell'installazione e quindi sanguinare di nuovo una volta che è in atto all'interno del veicolo. Cose che ti serviranno
pompa freno
Vise
Maestro cilindro spurgo tubi
cacciavite Phillips
tappi in gomma
Flare-dado chiave
Assistant
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1
Posizionare il cilindro principale entro una morsa e bloccare le ganasce sulla flangia di montaggio della pompa del freno per tenerlo. Collegare una coppia di tubi di spurgo che vanno dalle porte di uscita sul lato del cilindro al serbatoio in cima. Riempire il cilindro con il tipo corretto di liquido dei freni per il vostro veicolo.
2
Premere i pistoni sul cilindro lentamente per espellere l'aria nel serbatoio. Utilizzare un cacciavite Phillips o strumento simile e cercare bolle nel serbatoio mentre si preme. Rilasciare i pistoni e continuare a premere e rilasciare fino a quando non si vede più bolle d'aria nel serbatoio.
3
Rimuovere il tubo di sfiato da una porta di uscita e rapidamente spina che porta con un tappo di gomma per evitare che il liquido fuoriesca. Ripetere questa operazione con l'altra porta di uscita, quindi rimuovere i tubi di sfiato dal serbatoio
4
Installare il cilindro principale del veicolo,. Posizionarlo sopra le borchie sul servofreno con una nuova guarnizione e serrare i dadi a mano. Rimuovere ogni spina dalla porta di uscita uno alla volta e sostituirla rapidamente con la linea del freno corretto. Serrare i dadi di fissaggio del cilindro con una chiave e assicurarsi che il cilindro è archiviato con la giusta quantità di liquido.
5
spurgare l'aria dalle tubazioni dei freni al cilindro. Avere un assistente premere sul pedale del freno mentre si allentare il raccordo che collega una linea freno al cilindro. Serrare il raccordo una volta non ci sono bolle d'aria che fuoriescono, quindi ripetere per l'altra linea del freno.