Il 1989 Chevrolet C /K 1500 era equipaggiata con freni antibloccaggio delle ruote posteriori, comunemente noto come RWAL. Il sistema frenante antibloccaggio ABS o richiedono una emorragia primaria e secondaria per rimuovere tutta l'aria dal sistema. Il sistema combina modulo ABS con il sistema frenante primario e comprende anche una valvola di combinazione e una valvola di isolamento-dump. Tutti questi componenti deve essere ventilata nel 1500 sistema RWAL 1989, C /K. Bleeding i freni creerà potenza frenante forte espellendo aria che indebolisce dal sistema. Il sistema RWAL deve essere dissanguato ogni volta che una linea viene rimosso o dopo la sostituzione di tutti i componenti della linea del freno. Cose che ti serviranno
pneumatici
ferro 2-ton o maggiore capacità piano jack
4 cavalletti pagina 1 può PB Blaster, Chiave liquido, Gelo-Off o simili spruzzo penetrante
Open- Chiave a Set | 1 gallone o più ghiotta pagina 1 tazza di burro o vuoto contenitore
Assistant o seconda persona
bloccaggio pinze o nastro isolante pagina 1-pinta DOT 3 o liquido per freni superiore
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1
Parco della Chevrolet su un vialetto completamente o fondo piano. Aprire il cofano del 1500. Controllare il livello nel serbatoio dell'olio dei freni e riempirlo fino alla tacca "Full" sul lato, se necessario. Installare il coperchio del serbatoio del liquido e la membrana di nuovo sul serbatoio, e bloccarlo quando si è finito di riempimento.
2
Individuare la valvola combinata sotto la pompa del freno e il serbatoio. La valvola combinazione unica ha un filo che ad esso. Da non confondere con la valvola di scarico, che ha quattro fili. Individuare il perno sulla parte superiore della valvola combinata. Installare bloccaggio pinze o nastro intorno alla valvola combinata per tenere il perno verso il basso per l'intero processo di dissanguamento.
3
Allentare i dadi della ruota anteriore con un cric. Sollevare la parte anteriore del camion con un jack. Jack posto sta sotto i longheroni anteriori, solo verso l'interno dai bracci di controllo inferiori. Abbassare il camion sulle tribune. Rimuovere i dadi anteriori, quindi rimuovere le ruote anteriori del camion.
4
Allentare i dadi delle ruote posteriori con un cric. Sollevare la parte posteriore del camion con un jack. Jack posto sta sotto la scatola ponte posteriore, di circa 6 centimetri verso l'interno dai pneumatici posteriori. Abbassare il camion sulle tribune. Rimuovere completamente i dadi posteriori, quindi rimuovere le ruote posteriori del camion.
5
Spray tutte e quattro le viti di spurgo sui freni anteriori e posteriori con aerosol ruggine spruzzo penetrante. Spruzzare i tappi di spurgo verso l'interno sulle pinze anteriori in modo da non avere accidentalmente lo spray penetrante su uno qualsiasi dei componenti del freno anteriore. Lasciare lo spray penetrante da impostare sul viti di spurgo per almeno 10 o 15 minuti. Chiedi un assistente di sedere nel sedile del camion di guida con attenzione dopo lo spray penetrante ha fissato.
6
Istruire il vostro assistente di premere il pedale del freno fino a fine corsa verso il basso e tenerlo premuto. Posizionare un recipiente di raccolta sotto il gruppo freno posteriore passeggero. Aprire la vite di spurgo sul corpo freno posteriore passeggero con una chiave fissa. Lasciare che la combinazione di liquido dei freni e dell'aria di lasciare il sistema e inserire la leccarda. Chiudere la vite di spurgo e di istruire il vostro assistente di rilasciare il pedale del freno. Ripetere questa operazione tre volte sulla parte posteriore del passeggero del camion.
7
Ripetere il punto 6 sul gruppo freno posteriore del conducente. Controllare il serbatoio del liquido freni sotto il cofano, e riempire il serbatoio, se necessario. Installare il coperchio del serbatoio e diaframma e bloccarlo, quando il riempimento è completato.
8
Istruire il vostro assistente di premere il pedale del freno fino giù in fondo e tenerlo premuto. Inserite il vostro leccarda sotto il passeggero anteriore pinza. Aprire la vite di spurgo sulla pinza con una chiave fissa e consentire la combinazione di liquido dei freni e l'aria di fuggire. Chiudere la vite di spurgo e di istruire il vostro assistente di rilasciare il pedale del freno. Ripetere questa operazione tre volte sul lato del passeggero del camion.
9 Ripetere il punto 8 per completare l'emorragia primaria sulla pinza anteriore del conducente. Controllare il serbatoio del liquido dei freni, e riempirlo se necessario. Installare e bloccare il coperchio del serbatoio e diaframma quando il riempimento è completato.
10
Inserite la vostra vaschetta di scarico sotto il gruppo freno posteriore passeggero. Istruire il vostro assistente per pompare il pedale del freno da cinque a 10 volte, o fino a quando il pedale del freno diventa rigido e difficile da premere. Dire al vostro assistente per tenere il peso del suo piede sul pedale e seguire il pedale al pavimento del camion. Aprire la vite di spurgo posteriore passeggero. Chiudere la vite di spurgo quando la pressione dalla linea viene rilasciato. Ripetere questo passaggio fino fluido freno solo esce dalla spurgo posteriore, piuttosto che aria e fluido miscelato.
11
Ripetere il passaggio 10 sul retro del conducente, seguito dal passeggero, poi anteriore del conducente il camion, per completare il processo di spurgo. Controllare il serbatoio del liquido freni quando ci si sposta dalla parte posteriore verso la parte anteriore del camion, e riempirlo se necessario. Installare il coperchio e la membrana durante il riempimento è fatto, e bloccare il coperchio del serbatoio in posizione. Istruire il vostro assistente per uscire dal veicolo con attenzione. Rimuovere le pinze di bloccaggio o nastro dal perno valvola combinata.
12
Installare tutte e quattro le ruote sul camion e serrare i dadi stretti l'uno all'altro con un cric. Sollevare la parte posteriore del camion fuori dei cavalletti, quindi rimuovere il cavalletti da sotto il camion. Abbassare il veicolo a terra. Sollevare la parte anteriore del camion fuori dei cavalletti, quindi rimuovere gli stand da sotto il camion. Abbassare la parte anteriore del veicolo al suolo. Serrare tutte le quattro ruote dadi in un modello "a stella" a 120 piedi-libbre di coppia, con una chiave dinamometrica 1/2-inch-drive e presa dado della ruota.
13
Istruire il vostro assistente per sedersi nel sedile del camion del conducente. Mettere una tazza o un contenitore burro vuoto sotto la valvola di isolamento-dump, che ha quattro fili collegati ad esso al cablaggio. Istruire il vostro assistente per pompare il pedale del freno fino a quando il pedale è rigido e di tenere il piede sul pedale e seguirla fino al pavimento. Aprire la vite di spurgo sul fondo della valvola di isolamento-dump per rilasciare aria dalla valvola. Chiudere la valvola di sfiato quando la pressione è stata rilasciata, e dire al vostro assistente di rilasciare il pedale del freno.
14
Ripetere il processo di sanguinamento nel punto 13 fino solo frenare esce fluido la valvola di isolamento-dump. Controllare e rabboccare il liquido. Installare e bloccare il coperchio del serbatoio quando si è finito di riempimento.