Il 2003 Honda Civic utilizza un sistema di freno a tamburo sulle ruote posteriori per arrestare il veicolo. La parte del sistema che preme contro il tamburo e l'esperienza del più usura è il pattino del freno. È necessario sostituire le ganasce qualsiasi momento le tue esperienze civiche frenata problemi che sono un pericolo per la sicurezza. Sostituire sempre tutte e quattro le ganasce dei freni posteriori sul 2003 Civic quando uno di essi viene logorato. Cose che ti serviranno
Jack
Jack sta
Lug chiave
Cacciavite
Pinze
Chiavi
Ratchet
prese di corrente
freno più pulito
Mostra Altre istruzioni
1
Allentare i dadi posteriori con una chiave inglese allora sollevano estremità posteriore del Civico con un jack. Sostenere la macchina su cavalletti e bloccare le ruote anteriori. Rilasciare il freno di stazionamento e rimuovere completamente i dadi. Togliere le ruote posteriori
2
Tirare il freno a tamburo fuori dell'asse e montaggio di scarpe,. Se non scivola via facilmente, assicurarsi di aver completamente liberato il freno di stazionamento. Pulire il tamburo e di pattino di freno con un detergente per freni prima di continuare.
3
Premere la molla di fermo verso il basso con un cacciavite. Ruotare il perno di tensione in modo che la lama sia allineata con la scanalatura nel perno di fissaggio. Estrarre il gruppo pattino del freno al largo della piastra di supporto quindi staccare la molla di ritorno.
4
Tirare il freno di cavo della molla posteriore e la presa del cavo con un paio di pinze. Mantenere la molla compressa e scollegare l'estremità del cavo dalla leva del freno di stazionamento. Spostare la leva in modo che sia lontano dalla scarpa finale. Premere la forcella Vite di regolazione fuori dalla sua gola e di separare le due ganasce dei freni.
5
Rimuovere la leva di regolazione e molla dalla scarpa leader. Separare la leva e la scarpa dopo indiscreti aperto il fermaglio per la leva del freno di stazionamento. Posizionare una nuova scarpa finale sulla leva posizionare la rondella sul perno. Installare la clip di fissaggio, assicurandosi di crimpare le estremità della clip con le pinze.
6
Pulire la vite di regolazione con un detergente per freni e lubrificare il bullone e la forcella con grasso per alte temperature. Ricollegare molla della leva di regolazione per il leader scarpa e posizionare la leva perno nel foro sulla scarpa da cui è stato rimosso. Posizionare la forcella della vite di regolazione nello slot appropriato sulla ganascia del freno di primo piano. Assicurarsi che collega la leva di regolazione.
7
Ricollegare la molla di ritorno superiore tra le due ganasce dei freni. Fare leva le estremità inferiori delle scarpe a parte e sostituire la forcella all'altra estremità del bullone di regolazione nello slot corretto del pattino del freno. Cappotto del freno scarpa aree di contatto della piastra di supporto con grasso per alte temperature.
8
Comprimere la molla per il cavo del freno di stazionamento e mantenerlo in questa posizione mentre si ricollega il cavo alla leva. Reinserire l'assemblaggio del pattino del freno contro la piastra di supporto ed essere sicuri di coinvolgere le scarpe con le apposite fessure nei pistoni del cilindro ruota. Collegare nuovamente la molla di ritorno nella parte bassa delle scarpe.
9
Inserire i perni di tensione attraverso i fori della piastra di supporto e le ganasce. Reinstallare le molle di fermo nella loro posizione originale, e assicurarsi che la molla di ritorno inferiore e il cavo del freno di stazionamento sono dietro la piastra di ancoraggio.
10
Posizionare la parte posteriore tamburo sul mozzo. Rimontare la ruota e reinstallare i dadi ciechi. Ripetere la procedura per l'altra ruota posteriore.
11
Utilizzare un jack per rimuovere la macchina da presa si distingue per completare la riparazione.