Una delle prime personalizzazioni molti piloti fanno la loro motocicletta Harley-Davidson sta cambiando il manubrio. Sembra abbastanza semplice, in un primo momento - unbolt quelli vecchi, quindi trasferire sopra le parti vecchie di quello nuovo. Tuttavia, se la linea del freno è troppo breve, essa ostacola la vostra gamma di movimento e diventa un pericolo per la sicurezza. Se è troppo lungo, si può graffiare e danneggiare la vostra moto. Fortunatamente, la sostituzione del tubo del freno è abbastanza semplice e può essere completata ovunque con alcuni semplici strumenti. Cose che ti serviranno
asciugamani Negozio Online Clean Bucket, Lunghezza del tubo
Chiave regolabile
cacciavite Phillips
brugola
Socket strappo
12 punti 1/2 "Socket
guarnizioni di ricambio (consultare il manuale del proprietario per dimensioni e quantità) per DOT 4 o DOT 5 liquido dei freni (consultare il manuale di istruzioni per il fluido corretto) economici Mostra più istruzioni
1
Spostare il mezzo ad una superficie piana e pulita. posiziona il moto in prima marcia per evitare spostamenti accidentali. posiziona la corsa /off su "off". Consultare il manuale d'uso e seguire le istruzioni per scollegare il terminale negativo della batteria.
2
scaricare il liquido dai vostri freni anteriori. In primo luogo, coprire le superfici verniciate con asciugamani negozio per evitare danni da liquido freni o parti allentate. Collegare il tubo alla valvola di sfiato si trova sul pinza del freno. Run . il tubo in un secchio pulito Utilizzando la chiave regolabile, aprire la valvola di sfiato - solo la metà di un giro dovrebbe essere abbastanza con la moto in posizione verticale, utilizzare il cacciavite a croce per svitare il coperchio del cilindro maestro sui vostri freni anteriori pompare l'.. leva del freno e fluido dovrebbero cominciare a fluire. Quando il liquido smette di fluire liberamente, scollegare il tubo e spostare fuori del modo. Reinstallare il coperchio del cilindro maestro. Pulire il liquido versato con asciugamani negozio.
3
Notare l'instradamento della linea freno in corrente per garantire la reinstallazione segue lo stesso schema. Si noti inoltre l'ordine del hardware di montaggio in cui la tubazione del freno si adatta alla pinza e pompa freno. Utilizzando una chiave a brugola, rimuovere la tubazione del freno morsetti di fissaggio dal motociclo. Con la chiave a tubo e presa, rimuovere la tubazione del freno dalla pompa e pinza.
4
sostituire le guarnizioni e collegare la linea montaggio del freno della nuova linea di freno alla cilindro maestro. Sostituire le guarnizioni e collegare il raccordo tubo freno alla pinza. Consulta i tuoi appunti per garantire la linea e il montaggio sono la corretta angolazione e che l'hardware è stato installato in modo corretto.
5
Eseguire la tubazione del freno attraverso i morsetti di fissaggio e reinstallarli sul motociclo. Consulta i tuoi appunti per garantire la linea sia posato correttamente. Controllare la gamma di movimento della vostra nuova linea del freno.
6
Ricollegare il tubi e secchio per la valvola di scarico della pinza (che ancora deve essere aperto). Rimuovere il coperchio del cilindro maestro. Lentamente aggiungere il liquido freni fino a quando non comincia a scorrere nel secchio. A questo punto, chiudere la valvola di scarico. Pompare i freni anteriori più volte e lentamente aggiungere più fluido. Aprire la valvola di spurgo un mezzo giro e sanguinare fuori tutta l'aria nella linea. Ripetere fino a quando la pompa è piena e senza bolle d'aria sono in prima linea. Sostituire il coperchio del cilindro maestro. Smaltire fluido utilizzato in conformità con le leggi locali.