Il tempismo su un 1995 Ford Escort continua a gomiti del motore nel tempo con l'albero a camme, mentre il motore è in funzione. Se la cinghia di distribuzione si stacca la puleggia o si rompe, l'albero a camme si fermare la rotazione e permettere al motore di morire. In alcuni casi, danni interni al motore può verificarsi in alcuni tipi di motori. Se la Ford Escort cinghia di distribuzione richiede la sostituzione, l'operazione può essere eseguita da un proprietario di auto meccanico di larghe vedute. Cose che ti serviranno
3/8 Presa Set | 1/2 presa Set | a fasatura pin
Meccanica chiave combinata Set | Cinghia distribuzione
cinghia distribuzione Guarnizione coperchio valvole
coprire guarnizione
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1
Scollegare il cavo negativo della batteria dal polo negativo della batteria dell'auto.
2
Jack sul lato passeggero della vettura e rimuovere il pneumatico anteriore lato passeggero.
3
Scollegare e rimuovere la marmitta catalitica.
4
Rimuovere la cinghia di trasmissione accessoria e l'ingranaggio puleggia.
5
Ruotare il motore con le mani fino a quando il motore è al punto morto superiore, poi installare il perno di fasatura nella fessura vicino alla parte posteriore dell'albero a camme.
6
Rimuovere la pompa dell'acqua e la puleggia dell'albero motore premendo il cuscinetto centrale. Utilizzo della presa 1/2-inch, rimuovere il coperchio della valvola e Cinghia dentata copertura per accedere alla cinghia di distribuzione.
7
Inserire lo strumento di allineamento albero a camme nelle fessure delle due alberi a camme in prossimità del cilindro posteriore e serratura gli alberi a camme in posizione.
8
Rimuovere la vite dalla puleggia folle tempistica e rimuovere la cinghia di distribuzione.
9
Confronta la cinghia di distribuzione rimosso con la nuova cinghia di distribuzione al fine di garantire la cinghia di ricambio corretto è stato acquistato.
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Installare la cinghia di distribuzione sulle pulegge cinghia dentata e serrare la puleggia folle. Mentre si tiene la tensione sulla puleggia folle, installare il bullone nel galoppino e sicuro in posizione.
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Installare una nuova guarnizione sul coperchio cinghia di distribuzione e installare sul blocco. Garantire guarnizione in non pizzicato tra carter cinghia di distribuzione e blocco motore quando i bulloni vengono stretti.
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Rimuovere i perni di allineamento albero a camme e installare la puleggia dell'albero motore premendo il cuscinetto centrale nella puleggia sull'albero.
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Installare il coperchio della valvola con una nuova guarnizione coperchio valvole. Assicurarsi che la guarnizione non sia schiacciato tra il coperchio e la testa del motore quando i bulloni vengono stretti.
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Installare la puleggia della pompa dell'acqua premendo il cuscinetto nel centro della puleggia e sull'albero.
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Reinstallare il catalizzatore e il terminale negativo della batteria. Pulire i poli della batteria e le estremità terminali e garantire i terminali dei cavi della batteria siano ben stretti.
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Reinstallare il pneumatico lato passeggero e abbassare la macchina a terra.
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Avviare la macchina e lasciare il motore al minimo per alcuni minuti. Verificare il corretto funzionamento e la distribuzione del motore.