motori di auto hanno bisogno di un modo per compensare la pressione della pompa dell'acqua. Il motore è freddo Appena è avviato, ma la pompa dell'acqua gira anche se non è richiesta. Senza un percorso di bypass, il refrigerante sarebbe morto-testa contro un termostato chiuso. Se il termostato bastone chiuso, lo stesso problema si sarebbe verificato e la pompa potrebbe cavitazione, o forma sacche d'aria, che potrebbero distruggere la pompa dell'acqua. Sostituzione del tubo flessibile del liquido di raffreddamento tangenziale contribuirà a garantire ciò non accada. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Drain pan
cacciaviti Set | sostituzione del liquido di raffreddamento tangenziale tubo
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1
Sollevare la parte anteriore della vettura e abbassarlo su cavalletti sotto le due ruote anteriori. Collocare una vaschetta di drenaggio sotto la valvola di scarico del radiatore. Allentare la valvola e parzialmente svuotare il radiatore in modo che il livello del liquido di raffreddamento raggiunge appena sotto il tubo di by-pass.
2
Utilizzare un cacciavite per allentare le fascette di bypass e rimuovere il tubo. In alcuni casi, l'impianto idraulico bypass utilizza un tubo invece di un tubo di gomma. Questi tubi o tubi flessibili, si trovano vicino al termostato. Seguire il manicotto superiore del radiatore alla porta di ingresso del motore. Solitamente il termostato si trova nel motore, in un alloggiamento in cui è attaccato il tubo superiore. Il tubo di bypass è inferiore dell'alloggiamento. Il tubo di bypass è sempre molto più piccolo del tubo flessibile del radiatore.
3
Installare un nuovo tubo e stringere i morsetti. Se il circuito di bypass utilizza un tubo, ispezionare il vecchio tubo. Questi normalmente ruggine e la sostituzione di routine è fondamentale per mantenere l'integrità del sistema di raffreddamento. Serrare la valvola di scarico del radiatore.
4
abbassare la vettura dagli spalti jack e riempire il radiatore con il liquido di raffreddamento. Avviare il veicolo. Lasciare che si raggiunga la temperatura di funzionamento e verificare la presenza di perdite di liquido refrigerante. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare. Controllare di nuovo il livello del liquido di raffreddamento e riempire come necessario.