I veicoli BMW 528i modello sono dotati di freni a disco sulle quattro ruote. Il sistema frenante è progettato per fermare la macchina applicando la pressione delle pastiglie dei freni per i rotori dei freni. Quando il pedale del freno è premuto, la pinza freno cilindro comprime le pastiglie contro i lati interno ed esterno del rotore del freno. L'attrito dai pad scorrevole contro il rotore di frenatura è il processo che blocca le ruote di ruotare. Nel corso del tempo, le pastiglie dei freni si usura. Cambiare le pastiglie prima di raggiungere un ottavo di un pollice di spessore. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Tire strumento
cricchetto 1/2-inch
7 millimetri presa
grosso cacciavite
cavo Bungee unità a testa esagonale a testa piatta
C-clamp
Nuovo Pastiglie
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1
Parco della BMW 528i su una superficie piana in un luogo sicuro. Inserire il freno di stazionamento.
2
Allentare i dadi di entrambe le ruote anteriori di circa un quarto di giro con un attrezzo pneumatico o di una chiave inglese.
3
Jack la parte anteriore della BMW 528i e impostare il jack sta sotto la parte anteriore designato punti di sollevamento. Abbassare lentamente la presa fino a quando la vettura è seduto saldamente in cima alle tribune.
4
Rimuovere tutti i dadi da entrambe le ruote anteriori. Estrarre le ruote fuori e metterli giù piatto.
5
Individuare le due viti di fissaggio superiore e inferiore a testa esagonale sul retro della parte anteriore lato guida pinza freno. Allentare e rimuovere le due viti con un cricchetto e una presa a testa esagonale 7 mm.
6
scorrere il cacciavite a testa piatta nel foro di accesso sulla parte anteriore della pinza del freno. Fare leva la pinza avanti e indietro fino a quando non è abbastanza lenta per rimuovere dal rotore. Tirare la pinza fuori del rotore e appenderlo al braccio dello sterzo dietro il mozzo della ruota con una corda elastica.
7
Tirare la pastiglia interna fuori dalla clip di fissaggio in metallo all'interno della pinza. Posizionare l'estremità regolabile del C-clamp all'interno della pinza rivolto verso la pastiglia esterna. Comprimere la pastiglia esterna contro il cilindro pinza con il C-clamp finché il cilindro è completamente compressa all'interno della custodia pinza. Svitare il C-clamp e rimuoverlo e la pastiglia esterna dalla pinza.
8
Ispezionare i lati interni ed esterni del rotore del freno per usura e scanalatura. Se l'usura o incisioni è eccessiva, sostituire il rotore con un nuovo rotore. Se l'usura o scanalatura è minimo, avere la macchina rotore trasformato da un negozio di macchine.
9
Inserire le nuove pastiglie in metallo clip di fissaggio all'interno della pinza del freno. Rimuovere la corda elastica dalla pinza e appendere la pinza posteriore sul lato del rotore del freno avvitare i due bulloni di montaggio verso la parte posteriore della pinza. Serrare le viti in basso stretti con il cricchetto e la presa esagonale 7 mm. Far scorrere la ruota sul mozzo della ruota e avvitare tutti i dadi completamente sui prigionieri.
10
passare alle altre tre mozzi ruota e ripetere la stessa procedura di cui sopra per la sostituzione delle pastiglie dei freni. Dopo che tutte le pastiglie sono state sostituite e le ruote sono stati fissati ai mozzi delle ruote con i dadi, jack sul retro macchina e rimuovere il jack stand. Abbassare la macchina di nuovo in superficie.
11
Serrare tutti i dadi con lo strumento gomma o chiave inglese.
12
far girare il motore e la pompa del pedale del freno quattro o cinque volte per impostare correttamente le pastiglie nuove alla giusta distanza dai lati del rotore freno. Spegnere il motore. Provare la BMW 528i intorno in un luogo sicuro per testare il funzionamento dei freni nuovi.