Una trasmissione automatica utilizza un convertitore di coppia a passare l'energia dal motore alla trasmissione. Un convertitore di coppia è essenzialmente una vasca di liquido è fissato al volano del motore che si comporta come una morsa regolabile durante la centrifuga. Il convertitore spinge fluido attraverso piccoli scomparti interni la sua vasca per creare pressione. Quando la pressione è sufficientemente elevata, il convertitore passa l'energia filatura dal motore nella trasmissione. È necessario sostituire un convertitore di coppia che è rotto o che non può gestire la potenza di un motore. Corrispondenza del convertitore di coppia diritto ad un motore aggiunge alla durata della trasmissione e consente al motore di funzionare a un livello più elevato di prestazioni. Cose che ti serviranno
Torque Converter Trasmissione fluido mq Piano jack
fascette
Jack stare
aperti e chiusi chiavi a: 3/8, 9/16, 7/16 , 1/2 pollice
estensione di almeno 12 centimetri di lunghezza
Ratchet
prese di corrente
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Parco si auto su una superficie piana e pulita .
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Jack un'estremità del veicolo da terra e sostenere il peso su due jack automotive stand. Regolare il supporto ad una altezza sufficiente per estrarre una trasmissione fuori da sotto il veicolo. Impostare il peso verso il basso sui cavalletti e spostare verso l'altra estremità del veicolo. Sollevare il veicolo e abbassarlo sul più due cavalletti fissato alla stessa altezza degli altri. Il veicolo deve essere orizzontale e il martinetto rimosso dalla sua posizione di sollevamento.
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Passare sotto il veicolo al fine dell'albero motore che lo collega al retrotreno. Vi è un giunto cardanico che tiene i due pezzi insieme. Il giunto universale si mantenga all'interno di uno dei gioghi quando vengono separati. Due cavallotti fissare il giunto universale per il giogo del ponte posteriore, e ogni staffa a U con due dadi. Allentare e rimuovere i quattro dadi di U-bulloni e tirare i cavallotti liberi dal giogo.
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Posizionare il veicolo in folle in modo che l'albero motore può essere ruotato. Per separare i due gioghi, spostare il giunto universale in modo che una delle estremità libere saranno soffiata lontano dall'asse posteriore. Con l'universale snodato con punta in questo modo, è possibile ruotare l'albero motore ed estrarre l'albero dal giogo posteriore. Tenere l'estremità libera dell'albero di trasmissione sopra il giogo asse posteriore e toccare o tirare su l'albero di trasmissione per separarla dalla parte posteriore della trasmissione.
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Aprire il cofano del veicolo e individuare il trasmissione di riempimento del tubo. Seguire la lunghezza del tubo indietro verso la trasmissione di trovare la staffa o scheda che viene utilizzato per fissarlo in posizione. Rimuovere il bullone che passa attraverso la scheda tubo di riempimento, e tirare il tubo per rimuoverlo dalla trasmissione. Il tubo può essere separato dalla guaina di gomma che riveste il fluido di riempimento porta sulla trasmissione.
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Impostare l'auto nel parco. Andare sotto il veicolo a cui il convertitore di coppia è visibile nella parte anteriore della trasmissione. Allentare e rimuovere le viti che fissano il convertitore di coppia alla ruota mosca. Il convertitore di coppia ha tre o quattro "zampe" che ognuno ha un dado e un bullone per rimuovere più tre o quattro bulloni che stringono direttamente nel convertitore.
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Inserire un jack pavimento sotto la padella trasmissione e sollevare il braccio fino alla padella e mettere un po 'di pressione al rialzo sulla trasmissione. Questo allevia la traversa che aiuta a sostenere la coda della trasmissione. Rimuovere i bulloni che fissano il cambio alla traversa ed i bulloni della traversa che lo fissano al telaio del veicolo. Utilizzare il jack pavimento per sollevare la trasmissione di un livello sufficiente per rimuovere la traversa da sotto di essa.
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Allentare i bulloni della campana della campana della trasmissione che fissano il cambio al motore. Un'estensione e una chiave a cricchetto con la presa corretta sarà in grado di raggiungere e togliere le sei o sette viti che ci sono. Quando si tira la trasmissione dal motore, il peso è tutto sulla presa. Prima lo si allontana, si siede su due perni che spuntano dal motore. Tirare la trasmissione dal motore e abbassare il basso in modo che la presa può essere rimosso e la trasmissione impostata sul terreno.
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Tirare il vecchio convertitore di coppia dall'albero di ingresso della trasmissione. Riempire un nuovo convertitore di coppia con un litro di liquido di trasmissione e spingere sull'albero del cambio. L'albero di ingresso e la pompa del fluido che si trova nella parte anteriore del cambio hanno un tubo dentellato che collare rigido del convertitore di coppia deve ingranare con. Con pressato sull'albero di ingresso del convertitore di coppia, ruotare il convertitore in un modo o nell'altro finché le maglie converter con la tacca e risulta saldamente in posizione. Guardate verso il basso l'albero di ingresso per vedere le tacche. Linea del convertitore con l'albero quando lo si preme su per una calzata facile.
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Reinstallare la trasmissione in ordine inverso. Riempire la trasmissione di liquido e controllare il livello del liquido con il veicolo funzionante. Un nuovo convertitore di coppia vi darà una buona trasmissione della vita nuova e il proprietario del veicolo di un nuovo modo di guidare con una differenza in accelerazione e prestazioni al decollo con un nuovo convertitore di coppia migliore corrispondenza.