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Come sostituire un Front Brake Rotor sui 1994 Ford Explorer 4x4

E 'essenziale che i dischi anteriori di 1994 Ford Explorer essere in buone condizioni in modo che i freni funzionino correttamente. I freni anteriori sul vostro veicolo si usurano molto più velocemente di quello posteriore, e si deve prestare particolare attenzione ai rotori ogni volta che si controlla i freni anteriori. Tendono a portare velocemente perché sono in costante contatto con i rotori, mentre i freni posteriori fanno uso di molle per tirare le scarpe lontano dai tamburi. Cambiare le pastiglie dei freni in modo tempestivo può evitare danni ai rotori. Cambiare i dischi non è difficile, e si può risparmiare qualche soldo facendo il lavoro da soli. Cose che ti serviranno
Automobile jack
Cunei
Jack stare
Lug chiave
Martello di gomma
legami Wire
cacciavite
Cotter pin
alcool denaturato
Metrico presa insieme
Mostra più istruzioni
1
Posizionare i cunei dietro le ruote posteriori e sollevare il veicolo con il martinetto. Posizionare il supporto cric sotto il veicolo e sollevarlo fino alla cornice.
2
Rimuovere la ruota dal veicolo utilizzando la chiave inglese. Rimuovere la pinza del freno con una presa e cricchetto per rimuovere le viti. È possibile accedere alle viti di fissaggio dal retro della pinza. Fissare la pinza per il puntone con una fascetta cavo per evitare danni ad esso.
3
Rimuovere il tappo grasso dal mozzo con il cacciavite. Fare leva fuori con attenzione per evitare di causare danni. Rimuovere la coppiglia tirandolo fuori con le pinze. Rimuovere il dado di fissaggio dall'albero usando una chiave e quindi rimuovere la madrevite nella stessa maniera. Rimuovere l'anello di fermo del cuscinetto con il cacciavite. Estrarre la ruota di portarle fuori. Tirare fuori il rotore a mano. Se si incontrano difficoltà a tirare fuori, ha colpito più volte con il martello di gomma fino a quando non si libera.
4
Mettere il nuovo rotore e quindi installare il cuscinetto della ruota. Mettere l'anello di fermo del cuscinetto sul gruppo e quindi sostituire il dado del mandrino. Serrare il dado del mandrino con la chiave e poi mettere il dado di fissaggio e serrare pure. Inserire una nuova coppiglia nel pozzo e la diffusione da parte. Riempire il tappo di grasso con grasso fresco e toccare con cura in posizione con il martello di gomma.
5
Mettere la ruota posteriore del veicolo e serrare i dadi con la chiave inglese. Rimuovere il piedino di appoggio da sotto il veicolo e abbassarlo a terra. Ripetere il processo sulla ruota successiva.

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