Sostituzione di un grosso motore Chevy blocco con un piccolo motore Chevy blocco richiede solo modifiche minori. C'è meno difficoltà con gioco quando downsizing. La considerazione importante è il gas di scarico. I collettori di scarico o le intestazioni non si adatta un piccolo blocco e dovranno essere sostituiti, o se il piccolo blocco non ha un collettore di aspirazione, uno dovranno essere acquistati. La grande collettore di blocco non è intercambiabile. Le staffe accessorie non sono inoltre intercambiabili. Intestazioni sono il modo più semplice per collegare lo scarico. Il tubo di scarico di serie non può montare il piccolo blocco stock collettore di scarico, in modo che dovrà essere rielaborato o sostituiti. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
motore paranco
1/2-inch cricchetto
Set di azionamento 1/2-inch prese
3/8-inch cricchetto
Set di azionamento 3/8-inch prese
Serie di chiavi
cacciavite a testa piatta
cacciavite Phillips
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1
Svuotare il radiatore. Rimuovere i tubi flessibili del radiatore superiore e inferiore con il cacciavite a testa piatta. Prendete i bulloni superiori e inferiori che fissano il radiatore sudario, utilizzando l'apposito attrezzo (chiave, cricchetto o un cacciavite, a seconda del tipo di bulloni).
2
Rimuovere la ventola del motore rimuovendo i quattro 13-mm bulloni, utilizzando una presa di corrente. Sollevare la ventola e la Sindone dal vano motore in coppia. Rimuovere il radiatore togliendo i bulloni di fissaggio, utilizzando una presa di corrente.
3
Rimuovere il cavo dell'acceleratore e il cavo kickdown trasmissione dal lato del carburatore. Rimuovere la linea di ingresso del combustibile, usando una chiave. Rimuovere le linee di vuoto, tra cui la linea di servofreno, dal collettore di aspirazione.
4
scollegare la temperatura dell'acqua, la pressione dell'olio e connettori elettrici di distribuzione. Scollegare il cavo negativo della batteria, con una chiave. Scollegare il principale filo rosso di alimentazione dal retro del alternatore, utilizzando una chiave. Staccare la spina elettrica in plastica per il cablaggio di campo fuori l'alternatore.
5
Rimuovere il carburatore togliendo i quattro dadi da 13 mm, con una presa di corrente o chiave inglese. Prendere il dado fuori dal distributore morsetto per tenere in basso, usando una chiave. Scollegare tutti i cavi candela dalle candele e sollevare il distributore fuori del blocco.
6
Rimuovere tutti i bulloni che fissano i collettori di scarico del motore, utilizzando una presa e cricchetto. Scollegare il lato inferiore del collettore togliendo i bulloni di scarico al collettore, mediante una presa. Sollevare i collettori dal vano motore.
7
sollevare la parte anteriore del veicolo e sostenerlo su cavalletti. Scaricare l'olio dal motore.
8
Rimuovere il coperchio del convertitore di coppia, utilizzando un socket. Rimuovere tutte le viti di fissaggio del convertitore di coppia al giunto flessibile, utilizzando una chiave e la presa. Posizionare il martinetto pavimento sotto la coppa dell'olio trasmissione e sollevare abbastanza per supportare la trasmissione. Rimuovere tutti i bulloni della lanterna di trasmissione, utilizzando una presa di corrente e cricchetto.
9
Rimuovere i due bulloni di montaggio del motore, utilizzando una chiave da una parte e una presa d'altro.
10
Fissare il motore paranco al motore installando un bullone attraverso la catena nell'angolo superiore anteriore della testa appena sotto il collettore di aspirazione e un bullone sul lato posteriore opposto nella stessa posizione sulla testa.
11
raccogliere abbastanza presa per sollevare il motore chiaro dei supporti motore telaio. Utilizzare il cacciavite comune per fare leva la trasmissione dal motore. Non appena si allenta la trasmissione, tirare il motore leggermente in avanti finché è chiaro della trasmissione. Issare il motore abbastanza per cancellare il radiatore sostegno sudario. Guarda il motore mentre viene sollevato per eventuali cavi ancora collegati. A questo punto, scollegare il filo solenoide di avviamento. Rimuovere il motore dal veicolo.
12
Sostituire il piccolo blocco in ordine inverso esatto di rimozione.