Il 1985 900, fatta da casa automobilistica svedese Saab, è iconico per i suoi sguardi, le prestazioni e motore design.Owning qualsiasi auto importate possono ottenere costosi. La sola manutenzione ordinaria può aggiungere rapidamente. Saab non fanno eccezione. Sostituzione pastiglie freno anteriore sul 900 te stesso in grado di ridurre alcuni di tale costo. Saab sconsiglia la sostituzione all'utente di pastiglie posteriori, perché sono necessari strumenti specializzati. Cose che ti serviranno
Clean tacchino baster
asciugamano pulito
Levagomme
Jack
jack 2 stand
2 cunei Pagina 15 mm Chiave
13 mm e presa cricchetto
lungo cacciavite a testa piatta
pulitore freno
Slip-articolari pinze. (C o morsetto) per chiave dinamometrica (consigliato) per Temperatura resistente sintetico grasso
Ruggine a spruzzo (molto probabilmente necessario) economici Mostra più istruzioni
Preparazione
1
freno di emergenza della vettura. Aprire il cofano e staccare il polo negativo (-) della batteria, con una chiave. Il cavo negativo è generalmente nero.
2
Aprire il serbatoio del liquido dei freni e controllare il livello del liquido freni. Sarete ritraendo i pistoncini nelle pinze in seguito, che farà sì che il livello del liquido dei freni a salire e forse troppo pieno, quindi se il serbatoio è più che mezzo pieno, utilizzare il petto di tacchino per rimuovere alcuni del liquido, per evitare overflow. Mettere il liquido in un contenitore adatto.
3
Posizionare i due cunei dietro le ruote posteriori. Allentare i quattro dadi ciechi un giro completo solo sulle due ruote anteriori, utilizzando il ferro pneumatico. Non rimuovere i dadi.
4
Sollevare la macchina al proprio punto di sollevamento (che si trova dietro la ruota anteriore). Inserire uno stand jack, regolarlo all'altezza desiderata, e assicurarsi che sia sicuro. Abbassare lentamente la macchina sul cavalletto jack. Ripetere questo processo sull'altro lato. Entrambi i pneumatici anteriori dovrebbero ora sgombrare il terreno.
5
Rimuovere i dadi e rimuovere entrambe le ruote anteriori. Eseguire questo lavoro su un lato alla volta, in modo da avere sempre un gruppo completo come riferimento visivo.
Rimozione del vecchio Pastiglie
6
Rimuovere il il abbassare 13 millimetri pinza bullone sul lato posteriore della pinza. Usare la chiave da 15 mm per contenere 15 millimetri esagonale (situato sul lato pinza) in posizione durante l'utilizzo della presa da 13 mm, togliere la vite.
7
Posizionare il cacciavite grande tra il rotore e la pinza e usarlo per iniziare a comprimere il pistone. Fate questo fino a quando le pastiglie allentano dal rotore. Ruotare la pinza verso l'alto fino a liberare il rotore. C'è una buona probabilità che la pinza sarà arrugginito. Se necessario, spruzzare con la ruggine spruzzo rimozione, attendere 10 minuti, pulire, e riprovare. Rimuovere le pastiglie dei freni.
8
Pulire tutte le superfici con il detergente per freni.
9
Far scorrere la slitta superiore dal supporto e rimuovere la pinza. Utilizzare le pinze slip-articolari o un C-clamp per comprimere completamente il pistone nella pinza.
10
Controllare lo stato dei vostri dischi. Se i rotori sono deformati o scored (scanalato), sostituire entrambi (non solo uno) di loro. Questo è consigliabile in ogni caso.
Installazione del nuovo Pastiglie
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Estrarre il perno di scorrimento più basso si trova nella staffa della pinza. Utilizzare un grasso sintetico resistente alla temperatura fino lubrificare il perno di scorrimento. Spingere il perno inferiore della schiena nella staffa.
12
Ingrassare la parte posteriore di entrambe le pastiglie e le eventuali parti che toccano la pinza utilizzando lo stesso grasso sintetico resistente alle alte temperature. Applicare il grasso con parsimonia, e fare attenzione a non ottenere qualsiasi sulla superficie che toccherà il rotore.
13
Installare il cuscinetto esterno della staffa per la pinza. Quindi installare il pad interno con le sue clip nel pistone della pinza.
14
Far scorrere il perno superiore, che deve essere ancora attaccato alla pinza, nuovamente al foro originale in cima al monte pinza .
15
swing la pinza posteriore verso il basso in posizione e reinstallare il più basso 13 millimetri bullone. Fare attenzione a non schiacciare il tubo del freno. Se la linea del freno interferisce, premere delicatamente da parte, ma non piegarlo.
16
Reinstallare la pinza, e assicurarsi che le clip sonaglio sulla parte superiore delle pastiglie vengono compressi dalla pinza. Questo consentirà di evitare hang up e sferragliare in seguito.
17
Replete il processo sul lato opposto.
18
Sostituire le ruote e dadi ciechi.
19
sollevare la vettura, un lato alla volta, e togliere il jack stand. Abbassare lentamente la macchina a terra e usare la chiave dinamometrica per stringere le alette a 80 piedi-libbre. Riempire il serbatoio del liquido freni fino al segno "FULL". Ricollegare il cavo della batteria.
20
pompa il pedale del freno fino a quando non si irrigidisce. Regola i pistoni per le pastiglie nuove. Regolare i freni prima di guidare, non durante la guida. Questo è importante.
21
testare la vettura a velocità molto basse prima e gradualmente fino a velocità più elevate. Ricordate di usare il freno di emergenza se necessario.