Se notate i vostri freni sono Screeching o freno non più nel modo più efficace, è il momento di controllare il sistema di frenatura di Mazda 6. Se si nota l'usura significativa o ruggine sul rotore, allora è il momento per essere sostituito. La sostituzione del rotore del freno anteriore sembra complesso, ma in realtà è un processo abbastanza semplice. Tutto ciò che serve è il giusto insieme di istruzioni e un po 'di olio di gomito e avrete il vostro Mazda 6 sicura su strada in pochissimo tempo. Cose che ti serviranno
Maschera viso
Occhiali di sicurezza
Car Jack
cavalletti
chiave inglese o di ferro del pneumatico
Socket Set | Bungee cavo
riscaldamento torcia
Philips cacciavite
Martello di gomma
freno parti Cleaner, Negozio stracci
Mostra più istruzioni
1
parcheggiare la macchina su una superficie piana, e mettere un blocco di arresto dietro la ruota opposta da quella lavorerete su per accertarvi la macchina non si muoverà da nessuna parte. Indossare una mascherina e occhiali di sicurezza prima di iniziare a lavorare sui freni, dal momento che alcune pastiglie dei freni e polvere dei freni possono contenere amianto.
2
Sollevare l'automobile, e supporta il martinetti. Allentare tutte le alette che tengono la ruota in posizione con una chiave inglese o pneumatici ferro. Afferrare saldamente il volante con entrambe le mani, e tirarlo fuori dalla vostra auto per accedere al sistema frenante. Ispezionare il sistema di frenatura: se si nota un significativo accumulo di ruggine, cicatrici, usura o deformazioni sul rotore, allora è il momento di sostituirlo
3
Rimuovere le due viti di fissaggio per il freno. linea, e dolcemente scivolare la tubazione del freno fuori per guadagnare di più il gioco per rimuovere la pinza. Rimuovere i due bulloni della pinza, e sollevare delicatamente la pinza dal supporto pinza. Adagiato da parte o legarlo con una corda elastica fuori strada. Prestare particolare attenzione a non piegare o pizzicare il tubo pinza flessibile per non danneggiare il tubo del liquido freni.
4
Rimuovere le due viti che fissano la staffa di montaggio della pinza in posizione e rimuovere delicatamente la staffa di montaggio della pinza da il rotore. Usare una torcia di riscaldamento per riscaldare l'area esterna attorno alle due viti a croce che tengono il rotore; questo vi permetterà di svitare loro senza togliere le teste. Rimuovere le due viti Phillips.
5
afferrare saldamente il rotore con entrambe le mani e tirarlo fuori la piastra asse. Se è molto testardo e non tirerà fuori, utilizzare un martello di gomma per aiutarlo a lungo. Pulire la piastra assale con freno parti pulite da ogni residuo di ruggine dal vecchio rotore. Pulire il nuovo rotore con le parti del freno più pulito e pulire giù con uno straccio pulito. Far scorrere il nuovo rotore contro il montaggio fino a quando è a filo con la piastra asse.
6
Ricostruire il sistema frenante in ordine inverso. Posizionare la ruota posteriore su e fissarlo in posizione con alette. Abbassare l'auto a terra e il sistema di frenata dovrebbe essere così sensibile come lo era quando era nuovo di zecca.