Come la maggior parte dei veicoli, le ganasce dei freni su una Chrysler Town & Country lavoro principalmente con il freno a mano, in modo che non possono avere bisogno di cambiare più spesso pastiglie dei freni. Se le scarpe hanno bisogno di essere sostituito, è necessario cambiare le scarpe su entrambe le ruote posteriori. Questo può essere un processo difficile, come il tamburo del freno utilizza più sorgenti e le clip con le ganasce dei freni. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Lug chiave
Pinze ad ago
alta temperatura grasso
cacciavite
Mostra più istruzioni
Accesso il freno Scarpe
1
Sollevare la parte posteriore del furgone e lo supportano su cavalletti, quindi rimuovere le ruote. Allentando i dadi della ruota prima di sollevare il furgone sarà di aiuto.
2
Slitti il freno a tamburo off. Se è bloccato, girare l'ingranaggio sulla porta regolatore nella piastra di supporto del freno con un cacciavite a ritrattare le ganasce.
3
Pulire via tutta l'assemblea con freno detergente spray, mettendo una pentola o altro contenitore adeguato sotto per prendere il liquido gocciolante.
Rimozione delle scarpe
4
Staccare la ganascia del freno anteriore per tenere in basso molla premendo il fermo e ruotandolo di 90 gradi. Questo funziona meglio con un particolare negozio di ricambi auto strumento progettato per questo compito.
5
Staccare la molla di ritorno superiore e la molla della leva di regolazione della ganascia del freno con pinze ad ago, quindi rimuovere la molla superiore , insieme con la clip di tensione e di regolazione automatica, e la leva di regolazione e molla.
6
Scollegare le due molle di ritorno situati nella parte inferiore delle scarpe e rimuovere il ceppo del freno anteriore.
7
Rimuovere il puntone di azionamento dalla metà inferiore del corpo freno, togliere la scarpa posteriore hold-down della molla e perno con lo stesso strumento come la parte anteriore, e rimuovere il pattino posteriore con il freno a mano azionamento della leva.
Pagina 8
Pulire e lubrificare la filettatura della vite di regolazione automatica. Usare grasso per alte temperature.
9
Staccare il freno di stazionamento piastra dell'attuatore dal vecchio ceppo del freno anteriore e installarlo sulla sostituzione, fare in modo di alloggiare correttamente i fermi.
Installazione
10
lubrificare le superfici di contatto della piastra di supporto del gruppo freno con il grasso per alte temperature.
11
Collegare la leva di azionamento del freno di stazionamento per il freno cavo e installare la scarpa posteriore alla piastra di supporto, applicando il perno hold-down e la primavera.
12
Ricollegare il freno a puntone di azionamento, regolazione automatica, clip di tensione e molla di ritorno superiore.
Pagina 13
Installare il nuovo ceppo del freno anteriore e montare al suo posto con il suo perno hold-down e la primavera. Fissare la molla di ritorno superiore, leva di regolazione automatica, azionamento a molla e bassi molle di ritorno con le pinze.
14
Collegare il freno a tamburo posteriore sulla flangia del mozzo.
15
Regolare le ganasce inserendo un cacciavite nella porta di regolazione - togliere il tappo di gomma - e girando l'ingranaggio regolatore. Regolare fino a quando le scarpe trascinare contro un tamburo del freno di svolta e poi girare il contrario così le scarpe solo evitare il trascinamento.
16
Ricollegare le ruote e abbassare l'auto dopo aver cambiato i freni su entrambi i lati.