La Subaru Outback 1996 è venuto in due modelli diversi del corpo. C'era la Subaru Impreza Outback e la più comune Subaru Legacy Outback. Nonostante i disegni differenti del corpo, tutte le Subaru prodotte nel 1996 hanno impiegato una procedura molto standardizzato per sostituire anteriore (e posteriore quando applicabile) pastiglie dei freni. Questi veicoli a trazione integrale featured pastiglie freni anteriori a disco, ma potrebbe venire sia dotato di freni a tamburo posteriori (che utilizzano le scarpe e tamburi freno) o freni a disco posteriori (che utilizzano pastiglie e dischi). Cose che ti serviranno
pneumatici cuneo
freni sifone
Lug dado chiave
Car Jack e cavalletti grande in C-clamp
Ratchet e metriche presa Set | Two- lunghezza del piede in resistente spago
Straightedge cacciavite
pennello
silicone freni grasso
nuove pastiglie filo rigido fissati con spessori
Brake pad composto anti-stridio o spruzzo
di coppia a cricchetto con attacco metrico Set | liquido dei freni
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1
Parco della Outback su una superficie piana e quindi inserire un cuneo di gomma dietro uno pneumatico posteriore (per la parte anteriore sostituzione pastiglie) o in fronte uno dei pneumatici anteriori (per sostituzione pad posteriore). Applicare il freno di stazionamento solo se si sta sostituendo le pastiglie dei freni anteriori.
2
Aprire il cofano e con un sifone del liquido dei freni, rimuovere 1/3 del liquido freni dalla pompa. Smaltire il vecchio fluido in conformità con le normative EPA della tua città e poi rimettere il tappo della pompa del freno.
3
Allentare i dadi della ruota sui due pneumatici dell'asse si ' ri di pastiglie freno su. Utilizzare la chiave dado dell'aletta per rompere i dadi allentati non più di mezzo giro di distanza dal bordo.
4
sollevare un lato del Outback alla volta utilizzando un cric e poi posto un jack stare sotto la guida del telaio (parte anteriore) o il pannello pizzico /rocker (posteriore). Abbassare il martinetto in modo che la Outback è supportato in modo sicuro sullo stand jack e poi ripetere per il lato opposto.
5
Rimuovere completamente i dadi e togliere le ruote.
6
Posizionare il grande C-morsetto sopra la pinza e pastiglie dei freni in modo che la parte a vite del morsetto è appoggiata contro la piastra di blocco esterno. Serrare il morsetto fino a quando il pistone del freno è completamente inserito all'interno della pinza apposita spina.
7
Rimuovere il bullone di fissaggio della pinza inferiore con il cricchetto e una presa di metrica (il più delle volte una presa 14 mm).
Pagina 8
Pivot la pinza verso l'alto dal supporto pinza e pastiglie dei freni e quindi utilizzare le due lunghezze di piede di spago resistente per legare il imperniato alloggiamento pinza a molla elicoidale o scosse. Ciò manterrà la pinza dal vostro senso, mentre la rimozione e la sostituzione delle pastiglie dei freni.
9
Rimuovere le pastiglie dei freni fuori e dentro dal supporto pinza. Utilizzare il cacciavite regolo per costringerli fuori del supporto, se necessario. Utilizzare il cacciavite per rimuovere le clip di montaggio il cuscinetto superiore e inferiore e poi pulire la polvere dei freni e la ruggine dalle clip usando la spazzola metallica e poi sostituirli nella pinza di montaggio.
10
Rimuovere il nuove pastiglie dalla confezione e, se necessario, si applicano il bastone-on spessori freni a piastre del pad. Stick-on spessori utilizzare un involucro interno cut-out che deve essere rimosso prima di attaccare sulle piastre dei cuscinetti. Pastiglie dei freni di qualità superiore possono caratterizzare rivettato (o "messo in gioco") Rasamenti già apposto le piastre.
11
Applicare uno strato uniforme di anti-stridio Kit composto o spray per le piastre e spessori.
12
Applicare uno strato uniforme di grasso freni con silicone per la parte superiore e abbassa linguette delle pastiglie che compagno contro le clip di montaggio e quindi inserire le pastiglie nella pinza di montaggio.
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slegare il filo e lasciare la pinza di ruotare verso il basso sopra il pad e la pinza di montaggio assemblaggio. Sostituire la vite di fissaggio della pinza inferiore e serrare con la chiave dinamometrica e una presa di libbre 30 piedi (per i bulloni anteriori) o libbre 17 piedi (per viti posteriori).
14
Ripetere il freno pad sostituzione per la ruota opposta e quindi sostituire le ruote e il tiri noci. Utilizzare la chiave dado dell'aletta per serrare i dadi in modo che siano a filo con i mozzi delle ruote. Impiegare uno schema incrociato per stringere i dadi con la chiave dado dell'aletta.
15
Abbassare la Outback a terra con il martinetto e la rimozione di un piedino di appoggio alla volta. Rilasciare il freno di stazionamento, se applicabile.
16
Applicare il pedale del freno in una azione di pompaggio per ripristinare i pistoni della pinza. Quando il pedale si irrigidisce, controllare il livello del liquido freni nel cilindro maestro e ciliegina sulla torta per la linea completa con solo liquido freni. Rimuovere il cuneo di gomma e poi guidare la Outback per la corretta risposta in frenata.